[实用新型]分段平移门及其防风组件有效
申请号: | 202020174921.0 | 申请日: | 2020-02-14 |
公开(公告)号: | CN211736810U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 黄少安 | 申请(专利权)人: | 深圳市财门智能科技有限公司 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00;E06B3/46 |
代理公司: | 广东君龙律师事务所 44470 | 代理人: | 朱鹏 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分段 平移 及其 防风 组件 | ||
本实用新型提供一种用于分段平移门的防风组件,防风组件包括导向轮座、第一导向轮单元、第二导向轮单元以及轨道,分段平移门工作时,第一导轮导向部和第二导轮导向部分别位于第一导向部和第二导向部内,导轨抵接部的左右两侧分别位于第一导轮容纳部和第二导轮容纳部内。本实用新型还提供一种分段平移门,本实用新型的分段平移门及其防风组件能够使得平移门直行而不产生偏移。
技术领域
本实用新型涉及电动门技术领域,具体涉及一种分段平移门及其防风组件。
背景技术
现在平移门大部分都是电动平移门,具有多功能的特点,其门体对抗风载要求较严,适合在各种厂房建筑结构上安装。目前,电动平移门常见的结构形式有带导轨的和不带导轨的,带导轨的平移门的具体结构为驱动电机固定在通道的一侧,通道横向设置导轨,门体的下部设置有与驱动电机齿轮啮合的齿条和可沿导轨滚动的滚轮,通过驱动电机带动传动齿轮转动,驱动门体沿导轨左右平移,完成开门与关门的动作,控制系统的所有线路都能藏于控制箱内,安全性能好。但是,门体容易受到风或者路面不平的干扰,导致左右摇摆。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种分段平移门及其防风组件,能够解决现有技术中门体容易受到风或路面不平的干扰,导致左右摇摆的问题。
本实用新型提供一种用于分段平移门的防风组件,防风组件包括:
导向轮座,包括安装板和设于安装板一侧面的第一凸部和第二凸部,第一凸部和第二凸部分别形成有垂直于地面方向的第一贯通部和第二贯通部;
第一导向轮单元、第二导向轮单元,第一导向轮单元包括设于第一贯通部内的第一转轴、第一轴承和设于第一转轴一端的第一卧式导向轮,第二导向轮单元包括设于第二贯通部内的第二转轴和设于第二转轴一端的第二卧式导向轮,第一轴承设于第一转轴和第一贯通部之间,第二轴承设于第二转轴和第二贯通部之间,第一卧式导向轮包括第一轮套、沿第一轮套外周凸设的间隔设置的第一导轮抵接部和第一导轮导向部、位于第一导轮抵接部和第一导轮导向部之间的第一导轮容纳部,第二卧式导向轮包括第二轮套、沿第二轮套外周凸设的间隔设置的第二导轮抵接部和第二导轮导向部、位于第二导轮抵接部和第二导轮导向部之间的第二导轮容纳部;
轨道,轨道包括导轨抵接部、导轨底部以及位于导轨抵接部和导轨底部之间的第一导向部和第二导向部,第一导向部和第二导向部由导轨沿长度方向的两侧凹陷形成;
其中,分段平移门工作时,第一导轮导向部和第二导轮导向部分别位于第一导向部和第二导向部内,导轨抵接部的左右两侧分别位于第一导轮容纳部和第二导轮容纳部内。
其中,第一导轮容纳部和第二导轮容纳部的高度相等,且大于导轨抵接部的高度。
其中,第一轮套套设于第一转轴的一端,并用螺钉固定;第二轮套套设于第二转轴的一端,并用螺钉固定。
其中,第一转轴设有第一环向凹部,防风组件还包括第一卡簧,第一卡簧固定套设于第一环向凹部内,用于限制第一转轴在长度方向上的位移;第二转轴设有第二环向凹部,防风组件还包括第二卡簧,第二卡簧固定套设于第二环向凹部内,用于限制第二转轴在长度方向上的位移。
其中,第一导向轮单元还包括第一防尘盖,第一防尘盖盖设于第一转轴远离第一卧式导向轮的一端;第二导向轮单元还包括第二防尘盖,第二防尘盖盖设于第二转轴远离第二卧式导向轮的一端。
其中,安装板上设有多个用于固定的螺孔。
其中,防风组件还包括防撞胶,防撞胶位于第一凸部和第二凸部之间。
其中,轨道部分中空设置,以便于固定轨道。
本实用新型还提供一种分段平移门,该分段平移门包括前述的防风组件。
其中,分段平移门包括多个用于引导分段平移门移动的行走滑轮组,防风组件的导向轮作安装于行走滑轮组上。
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