[实用新型]一种双重让压锚杆有效
申请号: | 202020175191.6 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN212250090U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 邓辉;龚文娟;张抗 | 申请(专利权)人: | 上海盈彬建筑工程有限责任公司 |
主分类号: | E21D21/00 | 分类号: | E21D21/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 田黎绒 |
地址: | 201706 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双重 让压锚杆 | ||
本实用新型公开了一种双重让压锚杆,包括插入所施工围岩锚孔的杆体,设置在所述杆体外露段的第一让压机构和设置在所述杆体插入段的第二让压机构。本实用新型结构简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好,在围岩来压时,通过第一让压机构本身的可收缩性和第二让压机构对围岩产生的反向力能够充分发挥围岩的自稳功能,同时在围岩卸压时,使围岩能够充分卸压,有效的提高了杆体的锚固力和抗拔力,并且固定托盘能够对杆体起到限位的作用,同时与滑动托盘和柔性构件共同作为杆体外露段的锚具,向围岩提供反作用力,增加杆体的锚固效果;卡装段为在围岩来压对杆体产生拉力时,能够有效的提高杆体所能承受的拉断载荷和所能承受的剪切载荷。
技术领域
本实用新型属于一种围岩支护结构,尤其涉及一种双重让压锚杆。
背景技术
在开挖隧道以及巷道的过程中,采用锚杆支护是一项重要而且有效的办法,并且在开挖以及支护过程中及时测量围岩变形情况是非常重要的。虽然现有规范《铁道行业标准TB3209》中规定锚杆体断后伸长率A为21%,但是由于平时所使用的锚杆为依然刚性杆件,支护时围岩还未完全稳定,在围岩的来压或者去压时,还是容易造成应力集中,往往会造成杆件断裂或者螺栓脱落,并且不能通过锚杆实时监测每根锚杆对应围岩的变形情况,造成锚杆支护实际效果与设计有较大偏差,有时会造成冒顶、塌方等重大安全事故。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种双重让压锚杆,其。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种双重让压锚杆,其特征在于:包括插入所施工围岩锚孔的杆体,设置在所述杆体外露段的第一让压机构和设置在所述杆体插入段的第二让压机构;
所述第一让压机构包括设置在所述杆体外露段的固定托盘、与所述固定托盘呈平行布设的滑动托盘和设置在所述固定托盘与滑动托盘之间的受压柔性构件,所述固定托盘与滑动托盘插装在所述杆体上且与所述杆体呈垂直布设;
所述第二让压机构为沿所述杆体插入段周向布设的卡装段,所述卡装段的长度l不小于所述杆体插入段长度L的1/3。
上述一种双重让压锚杆,其特征是:所施工围岩锚孔的直径d不小于所述卡装段外表面尺寸D。
上述一种双重让压锚杆,其特征是:所述固定托盘与所述杆体焊接、通过顶紧螺母或者二者共同连接。
上述一种双重让压锚杆,其特征是:所述卡装段为与所述施工围岩咬合连接的咬合齿,所述咬合齿的齿尖方向朝向所述杆体外露段。
上述一种双重让压锚杆,其特征是:所述咬合齿与所述杆体之间的夹角为35°~45°,所述咬合齿的长度B为50mm~80mm。
上述一种双重让压锚杆,其特征是:所述固定托盘和滑动托盘均为圆形托盘,所述圆形托盘的圆心位置上开设有圆形孔,所述杆体的外露段插入设置在所述圆形孔内。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型在围岩来压时,通过第一让压机构本身的可收缩性和第二让压机构对围岩产生的反向力能够充分发挥围岩的自稳功能,同时在围岩卸压时,使围岩能够充分卸压,有效的提高了杆体的锚固力和抗拔力。
2、本实用新型在围岩来压时,固定托盘能够对杆体起到限位的作用,同时与滑动托盘和柔性构件共同作为杆体外露段的锚具,向围岩提供反作用力,增加杆体的锚固效果。
3、本实用新型卡装段为在围岩来压对杆体产生拉力时,能够有效的抵消或者减少拉拔力的构件,卡装段沿杆体插入段周向布设,能够有效的提高杆体所能承受的拉断载荷和所能承受的剪切载荷。
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