[实用新型]一种起锚机用的离合结构

说明书

本实用新型涉及轮船起锚机领域，提供一种起锚机用的离合结构。采用的技术方案是：本体包括有主轴、卷筒，所述主轴上连接有与主轴同步旋转的内锥轮，卷筒的一端固定的连接有与卷筒同步旋转的外锥轮，内锥轮与外锥轮相互配合；本方案增强了起锚机离合结构的稳定性，提高了起锚机的实用性、安全性和起锚机的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及轮船起锚机领域，尤其涉及一种起锚机用的离合结构。

背景技术

随着航运的发展，起锚机作为船舶必不可少的装置，不仅用作起锚用，同时也作为船只牵引的重要工具，因此起锚机一般会带有多个卷筒用来实现更多的功能，由于起锚或牵引用时受力较大，对于安全性稳定性的要求较高，同时也需要兼顾起锚机的实用效率；而现有的多卷筒起锚机在独立控制不同卷筒工作的控制结构较复杂，稳定性较差，使用效率低且故障率高。

发明内容

本实用新型提供一种起锚机用的离合结构，其目的是增强起锚机离合结构的稳定性，提高起锚机的实用性和工作效率。本实用新型适用于轮船起锚机领域。

本实用新型所采用的技术方案是：一种起锚机用的离合结构，包括有主轴、卷筒，所述主轴穿过卷筒并与卷筒活动连接；所述主轴上连接有与主轴同步旋转的内锥轮，卷筒的一端固定的连接有与卷筒同步旋转的外锥轮，内锥轮与外锥轮相互配合；所述外锥轮的侧面设有一供所述内锥轮陷入的盆口，在盆口的边缘上设有卡紧所述内锥轮的斜坡，在所述内锥轮的边缘上设有与所述斜坡卡接的斜面；卷筒与外锥轮轴向移动使得内锥轮卡入到外锥轮的盆口中时，斜面与斜坡压紧，从而卷筒与外锥轮在摩擦力的作用下受内锥轮带动旋转。

更优的，一种起锚机用的离合结构，其特征是：所述斜坡与所述斜面均相对于主轴线呈同样的角度倾斜，倾斜角度为10°~12°，确保外锥轮与内锥轮能够顺畅结合和分离，确保斜坡与所述斜面之间适当受力并且避免卡住。

更优的，一种起锚机用的离合结构，其特征是：所述斜坡与所述斜面均相对于主轴线呈11°倾斜。

更优的，一种起锚机用的离合结构，其特征是：所述斜坡与斜面之间还设有一圈摩擦片，所述摩擦片固定的连接在斜坡或斜面上，根据斜坡或斜面压紧的程度不同，摩擦片起到的作用不一样，在轻微压紧时，摩擦力较小，使得卷筒上的线缆轻微受力，随着逐渐压紧，线缆受力逐渐加大，避免线缆瞬间受力造成损坏，摩擦片有效的避免了斜面与斜坡之间的直接硬接触摩擦产生高温，提高了安全性；摩擦片在斜面与斜坡压紧时，增加斜面与斜坡之间的摩擦力，提高了稳定性。

更优的，一种起锚机用的离合结构，其特征是：所述斜坡与斜面上均设有形状相互契合的凸块，凸块可以是波浪形状或者齿状，能够有效的增加摩擦力。

本方案，通过上述离合结构设计，有效的增强了起锚机离合结构的稳定性，提高了起锚机的实用性、安全性和起锚机的工作效率。

附图说明

以下将结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明:

图1是结合状态的整体剖视图；

图2是结合状态的离合控制结构局部放大图；

图3是结合状态的离合结构局部放大图；

图4是分离状态的整体剖视图；

图5是分离状态的离合控制结构局部放大图；

图6是分离状态的离合结构局部放大图；

图7是离合控制结构视角的立体图；

图8是离合控制结构视角的立体图；

图9是离合控制结构视角的立体图；

图10是离合控制结构的立体图；

图11是离合控制结构的立体图；