[实用新型]一种用于隧道施工中的吊模施工装置

说明书

本实用新型公开了一种用于隧道施工中的吊模施工装置，包括衬砌结构（1），在所述衬砌结构（1）内腔底部设置有一对钢轨（2），在所述衬砌结构（1）内腔中部水平设置有模板（3），所述模板（3）通过连接装置与衬砌结构（1）上部连接，在所述模板（3）下端面设置有可升降移动台架，所述可升降移动台架位于钢轨（2）上且可升降移动台架上部顶在模板（3）下端面。本实用新型具有结构简单、使用可靠、成本低廉的优，采用它能够提高内部结构模板的使用效率，释放内部通道，能够与外部结构同步施工，不影响交通通道，极大缩短施工工期，有利于降低人工成本与台车成本。

技术领域

本实用新型涉及一种隧道施工用装置，特别是一种用于隧道施工中的吊模施工装置。

背景技术

目前，在隧道施工过程中，当衬砌结构外部结构完成后，内部结构的横隔板施工一般采用搭设满堂脚手架来进行施工，横隔板浇筑完成达到混凝土设计强度后，再进行拆模。这样的施工方法虽然可行，但是这种施工存在如下不足：

1、工期较长：施作内部结构的横隔板时，由于跨度原因等，模板拆除时间受混凝土龄期限制，使得混凝土等强时间较长，导致满堂脚手架无法拆除，而满堂脚手架会导致衬砌结构内部交通中断，施工进度受阻；

2、成本较高：脚手架搭设周期长，且混凝土浇筑完成后，因混凝土设计强度要求，内部结构的横隔板的模板拆除受混凝土强度限制，整体工序循环施工周期长，工序无法连续作业，人员窝工现象严重，施工成本较高。

3、存在质量问题：搭设满堂脚手架施工，模板一般采用小型模板，拼缝多，质量控制难度大。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种提高施工效率，释放内部通道的用于隧道施工中的吊模施工装置。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种用于隧道施工中的吊模施工装置，包括衬砌结构，在所述衬砌结构内腔底部设置有一对钢轨，在所述衬砌结构内腔中部水平设置有模板，所述模板通过连接装置与衬砌结构上部连接，在所述模板下端面设置有可升降移动台架，所述可升降移动台架位于钢轨上且可升降移动台架上部顶在模板下端面。

其中，所述连接装置包括设置在衬砌结构顶部且成对布置的预埋吊环，在所述预埋吊环上竖直设置有连接杆；所述连接杆的下部穿过模板且与模板连接。

进一步描述，所述可升降移动台架包括竖直设置的主支柱，在所述主支柱的下部设置有可带动主支柱上下移动的伸缩机构，在所述伸缩机构的下部设置有位于钢轨上的行走机构，在所述主支柱的上部水平设置有横梁支撑，所述横梁支撑上端面顶在模板下端面。

在本实用新型中，为了便于调节主支柱高度，所述伸缩机构包括竖直设置在主支柱下端的升降油缸，所述行走机构位于升降油缸下部。

为了便于带动行走，所述行走机构包括设置至少升降油缸下端的行走轮，所述行走轮位于钢轨上，在所述升降油缸下部外侧设置有与行走轮连接的行走电机。

为了提高支撑强度，在所述主支柱上部内侧设置有主支柱斜撑，所述主支柱斜撑一端与主支柱上部连接，另一端与横梁支撑下端面连接。

进一步，为了对模板边缘进行支撑，在所述主支撑上部外侧设置有边模伸缩丝杠，所述边模伸缩丝杠一端与主支撑上部连接，另一端与模板的外端连接。

为了便于施工人员操作，在所述主支柱中部外侧水平设置有与主支柱6连接的工作平台。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、使用可靠、成本低廉的优点，采用它能够提高内部结构模板的使用效率，释放内部通道，能够与外部结构同步施工，不影响交通通道，极大缩短施工工期，有利于降低人工成本与台车成本。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：