[实用新型]一种A柱总成和具有其的车辆有效
申请号: | 202020176284.0 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN211710944U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 周昌祁;赵海英;王锂君;耿辉斌 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04;B62D27/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 总成 具有 车辆 | ||
本实用新型提供一种A柱总成和具有其的车辆,A柱总成包括:A柱外板总成;A柱内板总成,所述A柱内板总成设在所述A柱外板总成的内侧且与所述A柱外板总成焊接且螺栓相连;前风窗结构,所述前风窗结构与所述A柱内板总成和所述A柱外板总成分别焊接相连。根据本实用新型实施例的A柱总成,通过前风窗结构与A柱外板总成和A柱外板总成分别焊接相连,并通过螺栓连接A柱内板总成和A柱外板总成,该A柱总成不仅结构简单,而且结构稳定,强度适中。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,具体涉及一种A柱总成和具有其的车辆。
背景技术
A柱作为汽车正碰的受力结构,其结构强度和刚度是首要考虑的问题,结构设计过强不利于应力的传导,结构设计偏弱,就不能满足设计的要求,容易出现开裂等零件失效问题,同时也不能满足碰撞要求,所有A柱设计是一个比较关键的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种A柱总成。
本实用新型还提供一种具有上述A柱总成的车辆。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型第一方面实施例的A柱总成包括:
A柱外板总成;
A柱内板总成,所述A柱内板总成设在所述A柱外板总成的内侧且与所述A柱外板总成焊接且螺栓相连;
前风窗结构,所述前风窗结构与所述A柱内板总成和所述A柱外板总成分别焊接相连。
根据本实用新型的一个实施例,所述A柱外板总成由止口总成、上边梁前加强板、A柱外板焊接而成。
根据本实用新型的一个实施例,所述A柱总成还包括:A柱加强板,所述A柱加强板连接所述A柱内板总成和所述A柱外板总成。
根据本实用新型的一个实施例,所述A柱总成还包括:
上边梁接板,所述上边梁接板与所述A柱加强板相连;
前风窗连接板,所述前风窗连接板与所述上边梁接板相连;
侧围内边梁,所述侧围内边梁与所述前风窗连接板相连。
根据本实用新型的一个实施例,所述上边梁接板上焊接有螺母。
根据本实用新型的一个实施例,所述上边梁接板与所述A柱加强板通过烧焊连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述前风窗连接板与所述上边梁接板通过烧焊连接。
根据本实用新型的一个实施例,所述侧围内边梁与所述前风窗连接板通过点焊连接。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括上述实施例的A柱总成。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
根据本实用新型实施例的A柱总成,通过前风窗结构与A柱外板总成和A柱外板总成分别焊接相连,并通过螺栓连接A柱内板总成和A柱外板总成,该A柱总成不仅结构简单,而且结构稳定,强度适中。
附图说明
图1为本实用新型实施例中A柱总成安装在车身上的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中A柱总成内部的结构示意图;
图3为本实用新型实施例中A柱总成的内部拆分的结构示意图;
图4为本实用新型实施例中A柱总成的A柱外板总成的结构示意图;
图5为本实用新型实施例中A柱总成的A柱外板总成拆分的结构示意图;
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