[实用新型]电池电极与电连接片焊接用焊针压力检测装置有效

专利信息
申请号: 202020176396.6 申请日: 2020-02-17
公开(公告)号: CN211759393U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 王生星;潘正坤;刘丰至 申请(专利权)人: 太普动力新能源(常熟)股份有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;G01L5/00;H01M2/26
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 康进广
地址: 215500 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电池 电极 连接 焊接 用焊针 压力 检测 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种电池电极与电连接片焊接用焊针压力检测装置,包括:用于夹持焊针的夹持装置,支承且驱动夹持装置平移的压力检测装置,以及支承且驱动压力检测装置平移的驱动机构。本实用新型能对焊针施加一定压力,且能检测焊针的压力。

技术领域

本实用新型涉及电池电极与电连接片焊接用焊针压力检测装置。

背景技术

在电池焊接领域中,涉及到电池电极与电连接片的焊接,焊接过程为,先将电连接片与电池电极放在一起,再通过焊针将两者焊在一起。焊接过程中,需要对焊针施加一定压力,且要检测焊针的压力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池电极与电连接片焊接用焊针压力检测装置,其能对焊针施加一定压力,且能检测焊针的压力。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是设计一种电池电极与电连接片焊接用焊针压力检测装置,包括:

用于夹持焊针的夹持装置,

支承且驱动夹持装置平移的压力检测装置,

以及支承且驱动压力检测装置平移的驱动机构;

所述压力检测装置包括:

主壳体,

一端支承夹持装置、另一端伸入主壳体内部的伸缩杆,该伸缩杆通过轴座与主壳体连接,

设于主壳体内部、且与伸缩杆另一端连接的凸头,该凸头与伸缩杆共轴心,

设于主壳体内部且与凸头相对的压力传感器,该压力传感器与伸缩杆共轴心,

以及压缩在凸头和压力传感器之间的压缩弹簧,该压缩弹簧与伸缩杆共轴心;

所述驱动机构包括:

支承主壳体的滑座,

与滑座滑动配合的滑轨,该滑轨与伸缩杆同向设置,

驱动滑座沿滑轨移动的丝杆,丝杆的两端通过轴座与滑轨连接,且丝杆上设有从动皮带轮,该从动皮带轮与丝杆共轴心,

通过皮带驱动从动皮带轮转动的主动皮带轮,

驱动主动皮带轮转动的驱动电机,

以及支承滑轨和电机的支承板,该支承板与伸缩杆垂直。

优选的,所述凸头在其朝向压力传感器的端面上设有用于安装压缩弹簧的凹槽,该凹槽与凸头共轴心,压缩弹簧的一端固定在凹槽中。

优选的,所述驱动电机为步进电机。

优选的,所述支承板位于滑轨的一端;

所述夹持装置、压力检测装置、滑座和电机位于支承板的一侧;

所述从动皮带轮、皮带和主动皮带轮位于支承板的另一侧。

本实用新型的优点和有益效果在于:提供一种电池电极与电连接片焊接用焊针压力检测装置,其能对焊针施加一定压力,且能检测焊针的压力。

驱动电机通过主动皮带轮和皮带驱动从动皮带轮转动,从动皮带轮通过丝杆驱动滑座沿滑轨移动,滑座驱动压力检测装置和夹持装置移动,使焊针达到焊接位置,焊针达到焊接位置后,再驱动压力检测装置前行一定距离,使伸缩杆向主壳体内部缩进一定长度,伸缩杆将压缩弹簧进一步压缩,通过压缩弹簧对焊针施加一定压力,且压缩弹簧与压力传感器抵靠,压力传感器可检测出压力。

附图说明

图1是本实用新型的示意图;

图2是压力检测装置的示意图;

图3是驱动机构的示意图。

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