[实用新型]一种电机传动变速机构有效
申请号: | 202020176832.X | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN211663400U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 张维 | 申请(专利权)人: | 张维 |
主分类号: | B62M19/00 | 分类号: | B62M19/00;H02K7/10;H02K7/14 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 710000 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 传动 变速 机构 | ||
1.一种电机传动变速机构,其特征在于,包括电机(1)以及车轮机械结构(2),所述的电机(1)上设置有可随电机(1)转速调整而调节连接直径的前连接盘组件(3),所述的车轮机械结构(2)上设置有与前连接盘组件(3)传动配合连接的后连接盘组件(4),所述的后连接盘组件(4)与车轮机械结构(2)之间连接有速度离合组件(5),当电机(1)运转带动前连接盘组件(3)转动时,前连接盘组件(3)同时带动后连接盘组件(4)转动,后连接盘组件(4)转动达到额定速度后通过速度离合组件(5)带动车轮机械结构(2)运动。
2.根据权利要求1所述的一种电机传动变速机构,其特征在于,所述的前连接盘组件(3)包括穿设在电机(1)输出轴上的前固定盘(6)和前压板(7),所述的前压板(7)与前固定盘(6)之间形成有前咬合腔(8),所述的前咬合腔(8)内设置有连接前连接盘组件(3)与后连接盘组件(4)的传动件(9),所述的前压板(7)上设置有可随电机(1)转速调整而调节传动件(9)运转直径的调整件(10)。
3.根据权利要求2所述的一种电机传动变速机构,其特征在于,所述的调整件(10)包括前移动盘(11),所述的前移动盘(11)与前压板(7)之间形成有活动腔体(12),所述的活动腔体(12)内设置有若干个滑道,每个所述的滑道内设置有普利珠(13),当电机(1)运转时,普利珠(13)在离心力作用下挤压前移动盘(11),使前移动盘(11)朝向前固定盘(6)一侧运动,传动件(9)受挤压外移,从而改变前连接盘组件(3)传动件(9)的运转直径。
4.根据权利要求2所述的一种电机传动变速机构,其特征在于,所述的后连接盘组件(4)包括后固定盘(14)和后移动盘(15),所述的后固定盘(14)和后移动盘(15)之间形成有用于传动件(9)连接的后咬合腔(16),所述的后移动盘(15)的轴端处设置有调整弹簧(17),当前连接盘组件(3)处传动件(9)运转直径增大时,后连接盘组件(4)处的传动件(9)挤压调整弹簧(17),后连接盘组件(4)传动件(9)的运转直径减小。
5.根据权利要求2所述的一种电机传动变速机构,其特征在于,所述的传动件(9)为皮带,传动件(9)的两端分别连接前连接盘组件(3)与后连接盘组件(4),随着电机(1)转速的变化,普利珠(13)在离心力作用下改变前连接盘组件(3)内皮带轮径大小,连续的改变皮带传送比,实现转速和扭矩调节输出。
6.根据权利要求4所述的一种电机传动变速机构,其特征在于,所述的速度离合组件(5)包括蹄块(18)以及与蹄块(18)相配合的蹄块弹簧(19),所述的蹄块(18)设置于后连接盘组件(4)内,后移动盘(15)挤压蹄块(18),蹄块(18)与通过蹄块弹簧(19)张合咬接车轮机械结构(2)。
7.根据权利要求6所述的一种电机传动变速机构,其特征在于,所述的车轮机械结构(2)包括车轮(20)以及设置于车轮(20)上与蹄块(18)相配合的碗公(21),当后连接盘组件(4)运转到设定转速时,蹄块(18)接入到车轮(20)的碗公(21)上,车轮(20)实现运转。
8.根据权利要求1所述的一种电机传动变速机构,其特征在于,所述的电机(1)包括机座(22)、定子(23)、转子(24)和端部与前连接盘组件(3)相连的转轴(25),定子(23)固定在电机(1)机座(22)内,转轴(25)则连接在机座(22)端盖轴孔两端,转子(24)固定在转轴(25)上,通电时,电池能量通过定转子(24)的耦合作用转化成转轴(25)的转速、转矩输出。
9.根据权利要求1所述的一种电机传动变速机构,其特征在于,所述的电机(1)为内转子式轴输出电机,定子(23)具有槽齿结构,转子(24)具有磁极结构,磁钢内嵌或表贴在转子铁芯上。
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