[实用新型]免工具拆装的密封盖板及车辆

说明书

本实用新型公开了一种免工具拆装的密封盖板及车辆，免工具拆装的密封盖板包括：盖板本体，所述盖板本体用于覆盖连接开口，所述盖板本体的相对两端分别设置有弹性扣手和至少一个第一卡合部，所述弹性扣手远离所述第一卡合部一侧设置有至少一个第二卡合部，所述第一卡合部和所述第二卡合部均可伸入到所述连接开口内且分别与所述连接开口相对两侧的边沿卡合连接。本实用新型提供一种免工具拆装的密封盖板及车辆，无需借助外部工具，即可实现密封盖板的拆装，简化拆装步骤，缩短拆装时间。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件，更具体地，涉及一种免工具拆装的密封盖板及车辆。

背景技术

随着全球气候变暖，新能源的利用与开发愈加受到重视。近几年来，清洁能源汽车因具有能耗低、污染排放少等特点，发展十分迅速，电动车属于清洁能源汽车的重要组成部分。因电动车与传统燃油车在整体结构上的差异性，产生了一些新的技术和产品。

动力电池是电动车的重要零部件之一，通常安装在车身外部，装车后，在电池检修、软件升级、调试等情况下，动力电池需要快速方便地与相关的设备进行数据交换。例如，将动力电池安装在白车身的地板上，在地板上增加连接开口，使用专用的密封盖板对其进行封堵和密封，保证在行驶中隔绝外部的异物或水从连接开口进入车舱。但是，在需要进行电池检修等操作时，需要借用外部工具对密封盖板进行拆装，操作相对繁琐。

因此，需要一种免工具拆装的密封盖板及车辆，来解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种免工具拆装的密封盖板及车辆，无需借助外部工具，即可实现密封盖板的拆装，简化拆装步骤，缩短拆装时间。

基于上述目的本实用新型提供的一种免工具拆装的密封盖板，包括：

盖板本体，所述盖板本体用于覆盖连接开口，所述盖板本体的相对两端分别设置有弹性扣手和至少一个第一卡合部，所述弹性扣手远离所述第一卡合部一侧设置有至少一个第二卡合部，所述第一卡合部和所述第二卡合部均可伸入到所述连接开口内且分别与所述连接开口相对两侧的边沿卡合连接。

采用上述免工具拆装的密封盖板，当第一卡合部与连接开口外侧的钣金卡接后，通过控制弹性扣手的形变，来带动第二卡合部进入或退出卡接面边界，来实现盖板本体的拆装过程，不需要借助外部工具，降低了拆装难度，简化了拆装步骤，缩短了拆装时间；拆装均不会损伤密封盖板的结构性，可多次拆装，使用寿命长。

优选地，所述盖板本体包括基板以及从所述基板上延伸出的凸起结构，所述基板用于覆盖密封所述连接开口，所述凸起结构可延伸到所述连接开口内，所述第一卡合部和所述弹性扣手分别设置在所述凸起结构的相对两端，且所述弹性扣手贯穿所述基板。当凸起结构伸入连接开口内，对连接开口进行一次密封；凸起结构两端的第一卡合部和第二卡合部分别与连接开口两侧的钣金卡合连接，进而实现盖板本体与连接地板的卡合连接；基板从连接开口外部进行覆盖密封，对连接开口进行二次密封，进一步提高密封性。

优选地，所述盖板本体还包括：密封层，所述密封层围绕所述基板的边沿设置，且所述密封层的自由端可与所述连接开口的边沿抵接。通过设置密封层，可提高盖板本体的密封性。

优选地，所述基板的边沿设置有台阶结构，所述密封层套设固定在所述台阶结构上。通过设置台阶结构，可提高密封性，增加连接强度。

优选地，所述密封层的相对两端之间设置有弹性折叠部，所述弹性折叠部在所述密封层的高度方向上可折叠伸缩。弹性折叠部可发生弹性形变，使得自由端与钣金面紧密贴合。而且，弹性折叠部为密封层提供弹性形变空间，降低拆装难度。

优选地，所述密封层采用橡胶材料制作而成。橡胶材料为密封层提供弹性形变能力，增加密封性。