[实用新型]一种煤矿用竖井提升机刹车结构有效
申请号: | 202020176918.2 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN211688046U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 张刚;胡海东 | 申请(专利权)人: | 张刚 |
主分类号: | B66D5/08 | 分类号: | B66D5/08;B66D5/30 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 曾孟勍 |
地址: | 272500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤矿 竖井 提升 刹车 结构 | ||
1.一种煤矿用竖井提升机刹车结构,包括固定箱(1),其特征在于:所述固定箱(1)内腔两侧顶部的中心处均嵌设有轴承,且轴承的内腔转动连接有旋转轴(4),所述旋转轴(4)表面的中心处固定连接有圆盘(5),所述固定箱(1)的内腔设置有刹车机构(3),所述刹车机构(3)与圆盘(5)的表面活动连接。
2.根据权利要求1所述的煤矿用竖井提升机刹车结构,其特征在于,所述刹车机构(3)包括电机(31)、主动轮(32)、螺纹杆(33)、从动轮(34)、固定块(35)、夹持座(36)和螺纹套(37),所述固定箱(1)内腔底部的中心处固定连接有电机(31),所述电机(31)的输出端固定连接有主动轮(32),所述固定箱(1)内腔顶部和底部的正面和背面均固定连接有轴承,且轴承的内圈转动连接有螺纹杆(33),所述螺纹杆(33)的表面从上至下均依次螺纹连接有螺纹套(37),所示螺纹套(37)的两侧均固定连接有固定块(35),所述固定块(35)与螺纹套(37)的内侧均固定连接有夹持座(36),所述夹持座(36)内侧的中心处与圆盘(5)的表面活动连接,所述螺纹杆(33)的底部固定连接有从动轮(34),所述主动轮(32)和从动轮(34)的表面通过皮带传动连接。
3.根据权利要求2所述的煤矿用竖井提升机刹车结构,其特征在于,所述固定箱(1)内腔正面和背面的两侧均开设有滑槽(8),所述滑槽(8)的内腔从上至下均依次滑动连接有滑块(7),所述滑块(7)的内侧与固定块(35)的外侧固定连接。
4.根据权利要求2所述的煤矿用竖井提升机刹车结构,其特征在于,所述夹持座(36)内侧的中心处开设有凹槽,且凹槽的内腔固定连接有防滑垫(6),所述防滑垫(6)的内侧与圆盘(5)的表面活动连接。
5.根据权利要求2所述的煤矿用竖井提升机刹车结构,其特征在于,所述夹持座(36)内侧的正面和背面均固定连接有弹簧(9),所述弹簧(9)的表面喷涂有油漆。
6.根据权利要求1所述的煤矿用竖井提升机刹车结构,其特征在于,所述固定箱(1)正面的左侧通过合页活动连接有箱门(11),所述箱门(11)正面顶部的中心处嵌设有透明隔板,所述箱门(11)正面底部的中心处嵌设有控制器(2)。
7.根据权利要求1所述的煤矿用竖井提升机刹车结构,其特征在于,所述圆盘(5)的表面固定连接有耐磨层(10),所述耐磨层(10)的材质为碳纤维。
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