[实用新型]可调补气装置有效
申请号: | 202020177306.5 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN211852027U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 李新瑞;仲杰;李先南;张文正;张慰;李锋 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02D41/00;F02D41/06;F02D41/10;F02D41/04;F02D41/40;F02N7/00 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可调 补气 装置 | ||
1.一种可调补气装置,其特征在于,包括空压机、安全阀、压力传感器、空气瓶、气动马达、ECU控制元件、柴油机、气水分离器、减压阀、补气瓶以及变径调节阀,其中:
空压机接入空气瓶,空压机和空气瓶之间设置有安全阀;
压力传感器用于检测空气瓶和补气瓶内的压力数据,并将压力数据传输到ECU控制元件上;
补气瓶和空气瓶之间设置有气水分离器和补气阀,空气瓶依次通过气水分离器和补气阀对补气瓶补气;
补气瓶和柴油机连接,补气瓶和柴油机之间设置有变径调节阀;
空压机对气动马达补气,气动马达起动柴油机;
ECU控制元件接受柴油机的转速和扭矩信号并对空压机、压力传感器、气动马达、减压阀、变径调节阀控制。
2.根据权利要求1所述的可调补气装置,其特征在于:
空气瓶设置有第一气压阈值,空气瓶内气压低于第一气压阈值时,ECU控制元件控制空压机对空气瓶充气;
补气瓶设置有第二气压阈值,补气瓶内气压低于第二气压阈值时,ECU控制元件开起减压阀对补气瓶补气。
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