[实用新型]一种对重铁固定装置

说明书

本实用新型公开了一种对重铁固定装置，包括对重架，所述对重架的两侧内壁两边均设有限位杆，且对重架的两侧外壁底端均对称分布有侧磁架，所述对重架的内壁中部等距离平行分布有对重块组，所述对重块组包括一至二十个等规格的对重块，所述对重块的两端外壁中部开有滑动槽，且滑动槽的两侧内壁滑动连接在侧磁架的外壁上。本实用新型通过侧磁架和压片之间的螺栓锁定结构，配合上四边和纵向架体的锁定，形成十字交叉的立体锁定结构，对重块数量可变可调节，拆装便捷，缓冲器撞头降低整体的对重铁对架体的冲击，补偿悬挂杆配合上磁性架对块体之间的吸附，对重块之间通过契合柱槽结构结合，减少块体之间的作用。

技术领域

本实用新型涉及对重铁技术领域，尤其涉及一种对重铁固定装置。

背景技术

对重是电梯曳引系统的一个组成部分，其作用在于减少曳引电动机的功率和曳引轮、蜗轮上的力矩。对重的结构没有固定的形式，但不论何种形式，在对重的四个角上都应设置四只导靴，以保证对重在电梯运行时沿着对重导轨垂直运行。对重装置位于井道内，通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中，对重装置通过对重导靴在对重导轨上滑行，起平衡作用。对重装置由对重架和对重铁块两部分组成。

现有的对重固定装置通过固定焊接架，固定后不能很好调节，在电梯进行升降时，对重铁对止停架体的冲击较大，会增加整体的牵引装置负荷。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种对重铁固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种对重铁固定装置，包括对重架，所述对重架的两侧内壁两边均设有限位杆，且对重架的两侧外壁底端均对称分布有侧磁架，所述对重架的内壁中部等距离平行分布有对重块组，所述对重块组包括一至二十个等规格的对重块，所述对重块的两端外壁中部开有滑动槽，且滑动槽的两侧内壁滑动连接在侧磁架的外壁上，所述对重块的四角处均开有限位槽，且限位槽的内壁滑动连接在限位杆的外壁上，所述对重架的底端外壁设有下导轮，且对重架的顶端外壁设有上导轮，所述对重块组的顶部外壁中部设有压片，且压片的外壁和侧磁架之间通过螺栓相固定。

优选的，所述压片的中部外壁焊接有牵引架，且牵引架的内壁栓接有牵引钢索。

优选的，所述对重架的两侧外壁均通过螺栓固定有指示架，且指示架的外壁指示数量和对重块组中的对重块的数量相对应。

优选的，所述对重架的底部外壁中部通过螺纹连接有补偿悬挂杆，且对重架的底部外壁位于补偿悬挂杆的两侧均设有缓冲器撞头。

优选的，所述对重块的顶部外壁对称分布有契合柱，且对重块的底端外壁对称分布有契合孔，所述契合柱和契合孔之间规格相适配。

优选的，所述上导轮的顶部外壁设有导轮润滑器，且下导轮的外壁设有防偏移架。

本实用新型的有益效果为：

1.本对重铁的固定装置通过两侧的侧磁架和压片之间的螺栓锁定结构，配合上四边和纵向架体的锁定，形成十字交叉的立体锁定结构，对重块数量可变可调节，拆装便捷；

2.本对重铁的固定装置中在底端设有缓冲器撞头，降低整体的对重铁对架体的冲击，同时在中部设有补偿悬挂杆，配合上磁性架对块体之间的吸附，保证其整体的一体性，对重块之间通过契合柱槽结构结合，减少块体之间的作用，提高整体对重铁固定装置上的牵引端使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种对重铁固定装置的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种对重铁固定装置的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种对重铁固定装置的对重块结构示意图。