[实用新型]一种动车零部件加工用烘干装置

说明书

本实用新型公开了一种动车零部件加工用烘干装置，包括烘干箱、加热模块、风箱、驱动模块、烘干架和工件放置笼；烘干箱：所述烘干箱为长方体箱体，烘干箱的顶端连通有排气管，烘干箱的后侧面固定有电机箱，烘干箱的前侧面安装有箱门；加热模块：所述加热模块安装在烘干箱的内部，且靠近烘干箱的左端；风箱：所述风箱连通在烘干箱的左侧；驱动模块：所述驱动模块包含有驱动轴、链条、驱动电机和齿轮，所述齿轮设有三组，且三组齿轮通过驱动轴与烘干箱的后侧面转动连接，三组齿轮位于电机箱内，且通过链条连接；该动车零部件加工用烘干装置能够对动车零部件进行全方位的均匀烘干，烘干的效果好，烘干效率高。

技术领域

本实用新型涉及动车零部件技术领域，具体为一种动车零部件加工用烘干装置。

背景技术

动车零部件的发展，是支撑动车工业发展的必要因素，动车的安全与每一个零部件的质量密不可分，推动动车工业的发展离不开对零部件的高质量加工，对动车的零部件进行加工时，需要用到烘干装置，去除零部件表面的水分，传统的烘干装置多采用固定式烘干结构，将零部件放置在固定架上，对其一面进行吹拂，并通过密封环境的热量对其表面进行烘干，这种烘干方式一方面会受到加热产生的湿气影响，导致烘干不彻底，另一方面由于吹拂的面恒定，会造成动车零部件表面的烘干效果差，无法全方位的烘干，导致烘干耗费的时间变长。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种动车零部件加工用烘干装置，该动车零部件加工用烘干装置能够对动车零部件进行全方位的均匀烘干，烘干的效果好，烘干效率高，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动车零部件加工用烘干装置，包括烘干箱、加热模块、风箱、驱动模块、烘干架和工件放置笼；

烘干箱：所述烘干箱为长方体箱体，烘干箱的顶端连通有排气管，烘干箱的后侧面固定有电机箱，烘干箱的前侧面安装有箱门；

加热模块：所述加热模块安装在烘干箱的内部，且靠近烘干箱的左端；

风箱：所述风箱连通在烘干箱的左侧；

驱动模块：所述驱动模块包含有驱动轴、链条、驱动电机和齿轮，所述齿轮设有三组，且三组齿轮通过驱动轴与烘干箱的后侧面转动连接，三组齿轮位于电机箱内，且通过链条连接，所述驱动电机安装在电机箱内，且其输出轴与中部的齿轮连接；

烘干架：所述烘干架的一端与驱动轴连接，烘干架的另一端与箱门转动连接，箱门上开设有与烘干架位置对应的通孔，所述工件放置笼放置在烘干架内；

其中，还包括控制开关组，所述控制开关组安装在箱门上，控制开关组的输入端与外部电源的输出端电连接，控制开关组的输出端与驱动电机的输入端电连接。

进一步的，所述加热模块包含有安装板、加热棒和防护杆，所述安装板设有两个，且分别固定在烘干箱的顶端和底端，所述加热棒平行安装在两个安装板之间，所述防护杆连接在两个安装板之间，且位于加热棒的左右两侧，加热棒的输入端与控制开关组的输出端电连接，加热模块可拆卸，可更换性好。

进一步的，所述风箱包含有箱体、网孔板、叶片和电机，所述箱体连通在烘干箱的左端，箱体的左端设有网孔板，所述电机安装在网孔板的中部，且所述叶片安装在电机的输出轴上，电机的输入端与控制开关组的输出端电连接，风箱与烘干箱通过分体式结构，便于安装，通过电机带动叶片转动将风吹入烘干箱内。

进一步的，所述烘干架包含有固定板、圆环和圆板，所述圆板安装在驱动轴上，所述固定板设有两个，且固定板的一端与圆板连接，固定板的另一端与箱门转动连接，所述圆环平行安装在两个固定板之间，烘干架采用圆环组成，提高零部件的烘干面积。