[实用新型]一种用于辅助地铁降噪阻尼环开口测量的夹具装置有效
申请号: | 202020178087.2 | 申请日: | 2020-02-17 |
公开(公告)号: | CN211178220U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 张振军;解梅;黄秀玲;李建华;吴斌;袁成荣 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;B25B11/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 王磊 |
地址: | 210037 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 辅助 地铁 阻尼 开口 测量 夹具 装置 | ||
1.一种用于辅助地铁降噪阻尼环开口测量的夹具装置,其特征在于,包括上哈夫体(2)、下哈夫体(3)、压环(13)和夹紧装置,上哈夫体(2)左端与下哈夫体(3)左端转动连接,两哈夫体构成一个哈夫节,所述哈夫节的内径与降噪阻尼环(1)的外径相匹配,降噪阻尼环(1)水平放置在所述哈夫节内腔中,所述哈夫节底部内圈周向的凸缘托住降噪阻尼环(1),所述夹紧装置用于夹紧所述哈夫节;压环(13)自上而下插入所述哈夫节中,并与所述两哈夫体可拆卸地固定连接,用于压住降噪阻尼环(1)。
2.根据权利要求1所述的用于辅助地铁降噪阻尼环开口测量的夹具装置,其特征在于,上哈夫体(2)右端设置有第一“凹”型凸台(6),下哈夫体(3)右端设置有第二“凹”型凸台(7);第一“凹”型凸台(6)的两爪部均开设有第一通孔,两第一通孔正相对;所述夹紧装置包括连杆(8)、偏心轮(10)和手柄(12),连杆(8)两端均开设有第二通孔;连杆(8)一端插在第一“凹”型凸台(6)的两爪部之间,并通过第二销轴(9)与第一“凹”型凸台(6)铰接;连杆(8)自由端自第二“凹”型凸台(7)的两爪部穿出,偏心轮(10)上开设有偏心通孔,连杆(8)自由端与偏心轮(10)通过螺栓(11)铰接;手柄(12)与偏心轮(10)周向外缘焊接相连。
3.根据权利要求1或2所述的用于辅助地铁降噪阻尼环开口测量的夹具装置,其特征在于,上哈夫体(2)左端设置有一第一耳环,下哈夫体(3)左端设置有两第二耳环,所述第一耳环插在所述两第二耳环之间,所述第一耳环和所述两第二耳环通过第一销轴(4)铰接,第一销轴(4)端部通过轴用卡簧(5)轴向限位。
4.根据权利要求1所述的用于辅助地铁降噪阻尼环开口测量的夹具装置,其特征在于,所述哈夫节内腔底部为与降噪阻尼环(1)相匹配的周向弧形面。
5.根据权利要求1所述的用于辅助地铁降噪阻尼环开口测量的夹具装置,其特征在于,压环(13)的截面为L形,压环(13)上部外缘沿着周向均匀开设有若干第三通孔,上哈夫体(2)和下哈夫体(3)各自上端面对应开螺孔;压环(13)插入所述哈夫节内,压环(13)上部外缘搭在所述哈夫节上,通过螺钉(14)固定,压环(13)底部压住降噪阻尼环(1)。
6.根据权利要求5所述的用于辅助地铁降噪阻尼环开口测量的夹具装置,其特征在于,第三通孔的数量为四个。
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