[实用新型]一种横拽式独立悬挂系统的连接件有效
申请号: | 202020178695.3 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN211710571U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 陈耀 | 申请(专利权)人: | 陈耀 |
主分类号: | B60G3/18 | 分类号: | B60G3/18;B60G13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 横拽式 独立 悬挂 系统 连接 | ||
1.一种横拽式独立悬挂系统的连接件,包括滑动导轨(1)和轮胎(2),其特征在于:所述滑动导轨(1)上设置有负压减震筒(3),所述负压减震筒(3)上活动连接有活塞杆(4),所述轮胎(2)上分别设置有两个承重臂组件(5)和稳定支撑杆(6),所述承重臂组件(5)包括两个连接头(51)和连接柱(52),所述连接柱(52)的内部分别开设有两个活动槽(53)和凹槽(54),所述连接柱(52)的内部活动连接有螺纹转杆(55),所述螺纹转杆(55)的两端且位于活动槽(53)的内部均螺纹连接有卡接块(56),所述螺纹转杆(55)的外表面套接有压力弹簧(57)。
2.根据权利要求1所述的一种横拽式独立悬挂系统的连接件,其特征在于:所述螺纹转杆(55)的外表面且位于所述凹槽(54)的内部套接有从动锥齿轮(58),所述从动锥齿轮(58)的外表面啮合有主动锥齿轮(59),所述主动锥齿轮(59)的一侧固定连接有转动件(510)。
3.根据权利要求1所述的一种横拽式独立悬挂系统的连接件,其特征在于:两个所述连接头(51)分别与负压减震筒(3)的一端以及活塞杆(4)的一端转动连接,所述连接头(51)的一侧开设有卡接槽(511)。
4.根据权利要求1所述的一种横拽式独立悬挂系统的连接件,其特征在于:所述卡接块(56)的一侧贯穿连接柱(52)的内部并延伸至连接柱(52)外部的一侧,所述压力弹簧(57)位于卡接块(56)的一侧与活动槽(53)相对的一侧之间。
5.根据权利要求1所述的一种横拽式独立悬挂系统的连接件,其特征在于:所述连接柱(52)的两端分别与两个连接头(51)相对的一端贴合,所述稳定支撑杆(6)的另一端设置有球头(7)。
6.根据权利要求1所述的一种横拽式独立悬挂系统的连接件,其特征在于:所述活塞杆(4)上设置有离心随动轮(8),所述离心随动轮(8)的一侧通过连接轴传动连接有发电机(9)。
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