[实用新型]一种市政道路用辅路路障

说明书

本实用新型公开了一种市政道路用辅路路障，包括地面盖板，所述地面盖板为圆环型结构，且地面盖板顶部外壁通过螺栓连接有柱身，所述柱身外壁粘接有若干第一橡胶环，所述柱身外壁粘接有第二橡胶环，且第二橡胶环位于第一橡胶环上部，所述第二橡胶环位于中间的位置设置有LED灯带，所述柱身顶部外壁固定有装饰盖，所述地面盖板底部外壁固定有预埋桶，且预埋桶与柱身相互套接，所述预埋桶底部固定有底板。本实用新型设计的路障能够自动伸缩，遇到紧急情况时，通过红外接收器远程操作，使柱身收回，保持道路畅通，设置有LED灯带能在雨雾天气等视线差时提醒司机此处设置有路障，而且还配备太阳能充电功能，使设备用电自给自足。

技术领域

本实用新型涉及辅路路障技术领域，尤其涉及一种市政道路用辅路路障。

背景技术

路障通常是用于限制地区阻挡禁止驶入该地区的车辆或人员，在现实生活中，广泛应用于超市、院校、小区、私人会所以及各种限行车道等地方，与人们的生活密切联系。

市政道路的辅路上经常使用路障，辅路上禁止机动车通行；辅路路障，目前市面上流行的大部分都是水泥桩或者是灌了水泥的塑料桶放在路上，阻碍车辆的行驶；但是这类路障极为的笨重，发生紧急情况时，不能灵活变通，而且在夜晚或者视线不清楚的时候很难被司机发现。因此，需要设计一种市政道路用辅路路障来改善此类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政道路用辅路路障。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政道路用辅路路障，包括地面盖板，所述地面盖板为圆环型结构，且地面盖板顶部外壁固定有柱身，所述柱身外壁粘接有若干第一橡胶环，所述柱身外壁粘接有第二橡胶环，且第二橡胶环位于第一橡胶环上部，所述第二橡胶环位于中间的位置设置有LED灯带，所述柱身顶部外壁固定有装饰盖，所述地面盖板底部外壁固定有预埋桶，且预埋桶与柱身相互套接，所述预埋桶底部固定有底板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一橡胶环位于中间的位置粘接有反光带。

作为本实用新型再进一步的方案：所述装饰盖内部设置有雷达探测器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述板顶部外壁一端固定有第一连接柱，且第一连接柱位于预埋桶内部，所述第一连接柱顶部固定有红外接收器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底板顶部外壁另一端固定有连接杆，且连接杆位于预埋桶内部，且连接杆顶部固定有红绿灯感应器。

作为本实用新型再进一步的方案：所述地面盖板顶部外壁两端均固定有第二连接柱。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述第二连接柱顶部均固定有太阳能光伏电池板。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的LED灯带，能够时刻的提醒司机此处设置有路障，避免了因为视线差看不到路障而造成事故，尤其是雨雾天气，可视距离很短的情况下，效果显著；

2.通过设置的柱体和预埋桶，能够使柱体伸缩，当遇到紧急情况时，能够使柱体收回到预埋桶中，保持路面畅通无阻；

3.通过设置的红外接收器和红绿灯感应器，能够远程操作路障的伸缩，同时，在车辆较多时，路障还能根据路口红绿灯情况自动伸缩柱身，根据现场情况是否给予辅路通行；

4.通过设置的太阳能光伏电池板，能够在太阳较好的时候吸收光能转变为电能，提供给整个装置的用电设备消耗，实现自给自足。

附图说明

图1为实施例1提出的一种市政道路用辅路路障的主视结构示意图；

图2为实施例1提出的一种市政道路用辅路路障的立体结构示意图；