[实用新型]一种便携式公路桥梁施工测量装置有效
申请号: | 202020179098.2 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN211178551U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 周运刚 | 申请(专利权)人: | 周运刚 |
主分类号: | G01D11/30 | 分类号: | G01D11/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261057 山东省潍坊市经济开发区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 公路 桥梁 施工 测量 装置 | ||
本实用新型涉及公路桥梁施工测量技术领域,且公开了一种便携式公路桥梁施工测量装置,包括测量仪器本体,所述测量仪器本体的下端固定安装有螺杆,所述螺杆的外壁上套接有第一连接管,所述第一连接管上活动安装有两个第一固定栓,所述第二连接管上活动安装有两个第二固定栓,且第二固定栓的端部贯穿第二连接管的外壁,所述第三连接管内固定安装有三个固定杆,所述第三连接管内活动安装有调节板,所述第三连接管的底部固定安装有弹簧。本实用新型通过第二连接管带动第二固定栓旋转,使得与第二固定栓啮合连接的螺杆上升,通过限位块与第一凹槽的卡合连接,使得凸轮的边侧脱离于套杆外壁的贴合连接,方便设备的拆卸,方便设备的携带。
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁施工测量技术领域,尤其涉及一种便携式公路桥梁施工测量装置。
背景技术
公路桥梁施工测量属于户外测量工作,且测量工程较大,便携式的测量工具可以为工作人员减少测量时的额外劳动力,同时减轻工作负担。
现有专利(公告号:CN209619861U)公开了一种便携式公路桥梁施工测量装置在实现本发明过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:1、不方便设备高度的调节,使得测量不连贯;2、不方便设备的拆卸安装,使得设备收纳空间较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:不方便设备高度的调节,且不方便设备的拆卸安装,而提出的一种便携式公路桥梁施工测量装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便携式公路桥梁施工测量装置,包括测量仪器本体,所述测量仪器本体的下端固定安装有螺杆,且螺杆上开设有两个条形槽,且螺杆的下端卡合连接有套杆,所述螺杆的外壁上套接有第一连接管,且第一连接管的底部活动连接有第二连接管,且第二连接管的底部活动连接有第三连接管,且第三连接管套接在套杆的外壁上,所述第一连接管上活动安装有两个第一固定栓,且第一固定栓与条形槽之间贯穿连接,所述第二连接管上活动安装有两个第二固定栓,且第二固定栓的端部贯穿第二连接管的外壁,且第二连接管的端部与螺杆之间贴合连接,所述第三连接管内固定安装有三个固定杆,且固定杆的外壁上活动安装有凸轮,且凸轮上开设有第一凹槽和第二凹槽,且凸轮的边侧固定安装有支撑杆,所述第三连接管内活动安装有调节板,且调节板的上端面固定安装有三个限位块,且限位块与第二凹槽之间卡合连接,所述第三连接管的底部固定安装有弹簧,且弹簧的底部与第三连接管之间固定连接。
优选的,所述螺杆与套杆之间构成贯穿的相对伸缩结构,且螺杆与两个第二固定栓之间均啮合连接。
优选的,所述第二连接管与第一连接管和第三连接管之间均相对旋转连接,且第三连接管内的凸轮与套杆的外壁之间贴合连接。
优选的,所述第一固定栓关于第一连接管的中心对称设置,且第一固定栓与条形槽之间构成贯穿的滑动连接结构。
优选的,所述第一凹槽和第二凹槽与限位块之间均为卡合的拆卸安装结构,且第一凹槽和第二凹槽的大小相等。
优选的,所述限位块等角度分布在调节板上,且调节板设置为中空的三角形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过第二连接管带动第二固定栓旋转,使得与第二固定栓啮合连接的螺杆上升,同时螺杆通过第一固定栓避免螺杆的旋转,方便设备高度的调节。
(2)本实用新型通过限位块与第一凹槽的卡合连接,使得凸轮的边侧脱离于套杆外壁的贴合连接,方便设备的拆卸,减小设备的收纳空间,方便设备的携带。
附图说明
图1为本实用新型结构的正剖视图;
图2为本实用新型结构的第一连接管和第一固定栓视图;
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