[实用新型]适用于电动汽车交流充电桩的双向电源电路有效

专利信息
申请号: 202020179228.2 申请日: 2020-02-17
公开(公告)号: CN211405482U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 余建东;郭炼 申请(专利权)人: 上海循道新能源科技有限公司
主分类号: H02J3/00 分类号: H02J3/00;B60L53/31
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 徐俊
地址: 201600 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 适用于 电动汽车 交流 充电 双向 电源 电路
【说明书】:

本实用新型提供了一种适用于电动汽车交流充电桩的双向电源电路,其特征在于:包括开关电源主体和取电切换电路,所述取电切换电路为双刀双掷继电器K,开关电源主体分别连接继电器K的动触点一和动触点二,继电器K的常闭触点一和常闭触点二连接充电桩输入端,继电器K的常开触点一和常开触点二连接充电桩输出端,继电器K的线圈连接充电桩输出端。本实用新型电路结构简单,具有双向取电功能,充电桩输入端取电和充电桩输出端取电完全自主切换,同时本实用新型不影响充电桩输入端和输出端的绝缘耐压性能,电路体积较小,能够放入便携式充电桩内主板上。

技术领域

本实用新型涉及一种适用于电动汽车交流充电桩的双向电源电路,属于电动汽车智能充电设施领域。

背景技术

电动汽车交流充电桩内的电源是充电桩内极重要的一个模块,它负责将高压交流电转化为较低的直流电压给桩内其他电路供电,是桩内的必备电路。目前,电动汽车的充电场景呈现出越来越多样化的发展态势,市场上出现了一些新颖的充电方式,比如汽车反向放电给排插,汽车通过一把双头枪给另一辆汽车充电,如果要在一款便携式充电桩(充电宝)上实现上述两种功能,则必须要求充电桩内的电源电路具有双向取电的功能,目前市面上尚没有能够实现V2V和V2L功能的充电桩。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:现有充电桩内的电源电路不具有双向取电功能的问题。

为了解决上述问题,本实用新型的技术方案是提供了一种适用于电动汽车交流充电桩的双向电源电路,其特征在于:包括开关电源主体和取电切换电路,所述取电切换电路为双刀双掷继电器K,开关电源主体分别连接继电器K的动触点一和动触点二,继电器K的常闭触点一和常闭触点二连接充电桩输入端,继电器K的常开触点一和常开触点二连接充电桩输出端,继电器K的线圈连接充电桩输出端。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型电路结构简单,具有双向取电功能,充电桩输入端取电和充电桩输出端取电完全自主切换,当充电桩输入端有电的时候,从输入端取电,当充电桩输出端有电时,从输出端取电,此电路功能完全由硬件完成,不需要软件控制,电路简单。同时本实用新型不影响充电桩输入端和输出端的绝缘耐压性能,电路体积较小,能够放入便携式充电桩内主板上。

本实用新型电路可以给充电桩内其他电路供电,既能从充电桩取电处(三插头,栅栏式端子)取电,也能从充电桩出电处(5m枪头)取电,能够将V2V,V2L等功能集成在同一台充电桩上,即只用一台充电桩就能实现正常充电(桩给车充电),车对排插放电,车对车放电等充电场景,满足多样的充电需求。

附图说明

图1为本实用新型一种适用于电动汽车交流充电桩的双向电源电路原理图;

图2为开关K3和K4示意图;

图3为取电切换原理示意图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。

如图1所示,本实用新型一种适用于电动汽车交流充电桩的双向电源电路包括开关电源主体和取电切换电路,取电切换电路为双刀双掷继电器K,开关电源主体分别连接继电器K的动触点一2和动触点二7,继电器K的常闭触点一3和常闭触点二6连接充电桩输入端,继电器K的常开触点一4和常开触点二5连接充电桩输出端,继电器K的线圈连接充电桩输出端。线圈不通电时动触点一2和常闭触点一3闭合,动触点二7和常闭触点二6闭合,开关电源主体自动从输入端取电;线圈通电时动触点一2和常开触点一4闭合,动触点二7和常开触点二5闭合,开关电源主体自动从输出端取电。

本实用新型的发明思路为:取电切换通过两个单刀双掷开关K3和K4实现,开关K3包括触点31和触点32,开关K4包括触点41和触点42。开关电源主体连接开关K3和K4,开关K3的两个触点和开关K4的两个触点是相互隔离的,能够同时满足充电桩输入端和输出端的绝缘耐压性能,并且触点31和触点41连接到充电桩输入端,触点32和触点42连接到充电桩输出端。当开关电源主体从充电桩输入端取电时,开关K3打到31触点,开关K4打到41触点;当开关电源主体从充电桩输出端取电时,开关K3打到32触点,开关K4打到42触点,以此达到既能从充电桩输入端取电,又能从充电桩输出端取电的功能。为了实现当充电桩输入端通电时,开关电源主体自动从充电桩输入端取电,当充电桩输出端通电时,开关电源自动从输出端取电,不需要人为或者通过其他方式控制开关K3和K4开关,采用线圈为交流电控制的双刀双掷继电器K进行控制。此继电器K的线圈为交流供电,继电器K具有和两路开关K3和K4同样的功能,当交流线圈不通电时,开关K3连接到触点31,开关K4连接到触点41;当交流线圈通电时,开关K3连接到触点32,开关K4连接到触点42,于是将充电桩输入端L,N连接到触点31和触点41,将充电桩输出端L,N连接到触点32和触点42,同时将线圈连接到充电桩输出端L,N即可实现取电自动切换。

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