[实用新型]一种公路护栏立柱埋深检测装置有效
申请号: | 202020179398.0 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN211291329U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 张应红;刘文龙;文立超;胡芷逸;杨孟杰;侯毅恒;欧广生;陈远深;徐晋勇;唐焱;黄伟 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学 |
主分类号: | G01B7/26 | 分类号: | G01B7/26 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 陈跃琳 |
地址: | 541004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 护栏 立柱 检测 装置 | ||
1.一种公路护栏立柱埋深检测装置,其特征在于:由信号激励电路、信号接收电路、激励换能器(1)和接收换能器(2)组成;
激励换能器(1)和接收换能器(2)均由绝缘骨架(3)、N个跑道线圈(4)和2N个永磁铁(5)组成;每个跑道线圈(4)均绕制成单层跑道形,即包括左右两段直线段和上下两段弧形段;每个永磁铁(5)均呈条状;2个永磁铁(5)分别固定在1个跑道线圈(4)左右两段直线段上,并共同形成一组换能线圈组;绝缘骨架(3)整体呈环状,且该绝缘骨架(3)的周向上间隔地开设有N个安装孔,N组换能线圈组分别直立地安装在这N个安装孔内;在绝缘骨架(3)上,每2个相邻的永磁铁(5)的磁场方向相反,即其中一个永磁铁(5)的磁场方向朝向绝缘骨架(3)的径向内侧,另一个永磁铁(5)的磁场方向朝向绝缘骨架(3)的径向外侧;
激励换能器(1)的N组换能线圈组的跑道线圈(4)呈串联连接,激励换能器(1)套设在护栏立柱(6)的顶端,激励换能器(1)的内侧表面与护栏立柱(6)的外侧表面相贴且绝缘;信号激励电路的输出端与激励换能器(1)的输入端相连;
接收换能器(2)的N组换能线圈组的跑道线圈(4)呈串联或并联连接,接收换能器(2)套设在护栏立柱(6)的中部即护栏立柱(6)与土壤(7)的交界面处,接收换能器(2)的内侧表面与护栏立柱(6)的外侧表面相贴且绝缘;接收换能器(2)的输出端与信号接收电路相连;
上述N为大于1的正整数。
2.根据权利要求1所述的一种公路护栏立柱埋深检测装置,其特征在于:激励换能器(1)和接收换能器(2)的所有换能线圈组的结构相同。
3.根据权利要求1或2所述的一种公路护栏立柱埋深检测装置,其特征在于:换能线圈组的跑道线圈(4)位于绝缘骨架(3)的径向内侧,2个永磁铁(5)位于绝缘骨架(3)的径向外侧。
4.根据权利要求1所述的一种公路护栏立柱埋深检测装置,其特征在于:信号激励电路包括信号发生器、功率放大器和阻抗匹配器;信号发生器的输出端与功率放大器的输入端连接,功率放大器的输出端与阻抗匹配器的输入端连接,阻抗匹配器的输出端连接激励换能器(1)的输入端。
5.根据权利要求1所述的一种公路护栏立柱埋深检测装置,其特征在于:信号接收电路包括信号滤波器、信号放大器和示波器;信号滤波器的输入端连接接收换能器(2)的输出端,信号滤波器的输出端连接信号放大器的输入端,信号放大器的输出端连接示波器的输入端。
6.根据权利要求5所述的一种公路护栏立柱埋深检测装置,其特征在于:信号接收电路还进一步包括上位机,该上位机的输入端与示波器的输出端连接。
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