[实用新型]小型载人式新能源车车架结构

权利要求书

1.小型载人式新能源车车架结构，其特征在于：包括依次连接的车头架（1）、车座架（2）和车尾架（3）；车头架（1）、车座架（2）和车尾架（3）的最低点位置依次升高；车头架（1）与车座架（2）的底部固定连接，车座架（2）的顶部与车尾架（3）的顶部固定连接；车尾架（3）包括车尾主架（31）和车尾副架（32），两个车尾主架（31）并排设置，且分别与车座架（2）的顶部固定连接；车尾副架（32）位于两个车尾主架（31）之间，车尾副架（32）的顶部与车尾主架（31）的底部固定连接；沿水平方向，车尾主架（31）与车尾副架（32）组成一凹形架体。

2.根据权利要求1所述的小型载人式新能源车车架结构，其特征在于：所述车尾副架（32）包括至少两组第一连接杆（321）和第二连接杆（322），沿竖直向下的方向，第二连接杆（322）为“U”型连接杆，第二连接杆（322）的顶部分别与两个车尾主架（31）的底部固定连接；第一连接杆（321）沿水平方向设置，且第一连接杆（321）的两端分别与两端的第二连接杆（322）的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的小型载人式新能源车车架结构，其特征在于：所述车头架（1）包括车头主架（11）和风道架（12），风道架（12）位于车头主架（11）的中部；在车头主架（11）的前端、靠近风道架（12）处设置前轮托架（4）。

4.根据权利要求2所述的小型载人式新能源车车架结构，其特征在于：在所述第一连接杆（321）之间设置多个第四连接杆（324），第四连接杆（324）的两端分别与第一连接杆（321）固定连接。

5.根据权利要求2所述的小型载人式新能源车车架结构，其特征在于：在靠近所述车座架（2）处的第二连接杆（322）的顶部固定设置第三连接杆（323），第三连接杆（323）的两端分别与两个车尾主架（31）的侧壁固定连接。

6.根据权利要求3所述的小型载人式新能源车车架结构，其特征在于：在所述前轮托架（4）靠近车座架（2）的一侧固定设置加强杆（42），加强杆（42）的一端固定在风道架（12）上，另一端与前轮托架（4）的侧壁固定连接。

7.根据权利要求4或5或6所述的小型载人式新能源车车架结构，其特征在于：在所述车尾主架（31）的底部固定设置可调连接杆（5）。

8.根据权利要求4或5或6所述的小型载人式新能源车车架结构，其特征在于：在所述车尾主架（31）的侧边固定设置连接耳板（6）。

9.根据权利要求4或5或6所述的小型载人式新能源车车架结构，其特征在于：在所述车尾架（3）的车尾处的第二连接杆（322）处固定设置辅助踏板（8），辅助踏板（8）位于第二连接杆（322）远离车尾架（3）的一侧。