[实用新型]一种机油压力报警装置

说明书

本实用新型涉及一种机油压力报警装置，包括感压通道、弹性膜片、电气接插件及插入部；所述插入部浸入机油流体中，与感压通道相通；插入部两侧设有拐弯区域，插入部与拐弯区域之间留有空隙，空隙上方设有用于积聚空气的预留部位。本实用新型机油压力报警装置能够精确监测机油压力，避免机油压力监测误差，甚至出现误报警或不报警的情况。

技术领域

本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种用于发动机的机油压力报警装置。

背景技术

发动机运行时机油压力必须保证在正常范围内，当发动机的机油压力低于或高于合理范围之外时，说明发动机处于异常状态，为了避免发生拉缸、轴瓦烧损等重大发动机事故，应立即通过信号示警，提醒驾驶员，因此，机油压力报警装置是非常必要的。

为了实现上述信号示警功能，现有发动机上设计了各种各样的机油压力报警装置，一般由感压通道、弹性膜片及电气接插件组成。机油压力报警装置装配在机油通道上，时时监测机油压力，必须准确无误。

现有的机油压力报警装置，机油通过感压通道与弹簧膜片接触测试机油压力，当机油中存在空气时，空气沿着机油通道的上壁移动，流通至向上的拐弯区域时，沿着感压通道进入机油压力报警装置的内部。由于机油是实时流动的，因此，会存在进入内部的空气被外部的机油挡住的情况。此时，被挡住的空气形成了一个密封的空气腔，导致机油压力报警装置的暂时性失效，无法实现精确监测机油压力的功能，甚至出现误报警或不报警的情况。当气体排除时，机油压力报警开关恢复正常。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种能够准确监测机油压力、结构简单的机油压力报警装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种机油压力报警装置，包括感压通道1、弹性膜片2及电气接插件3，其特征在于：还包括插入部4；

所述插入部4浸入机油流体中，与感压通道1相通；

所述插入部4两侧设有拐弯区域6，插入部4与拐弯区域6之间留有空隙8，空隙8上方设有用于积聚空气的预留部位9。

进一步地，所述插入部4是刚性圆柱体结构。

进一步地，所述插入部4采用刚性方形、菱形等结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：本实用新型机油压力报警装置能够精确监测机油压力，避免机油压力监测误差，甚至出现误报警或不报警的情况。

附图说明

图1为普通机油压力报警装置的剖示图；

图2为本发明种机油压力报警装置的剖视图；

图3为普通机油压力报警装置的装配示意图；

图4为本发明机油压力报警装置的装配示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，普通机油压力报警装置由感压通道1、弹性膜片2及电气接插件3组成。

如图2所示，现有的机油压力报警装置，机油通过感压通道1与弹簧膜片2接触测试机油压力，但机油中的空气沿着机油通道上壁5移动，流通至向上的拐弯区域6时，继续沿着感压通道3进入机油压力报警装置的内部，与弹性膜片2接触，由于机油是实时流动的。因此，会存在进入内部的空气被外部的机油挡住的情况。此时，被挡住的空气形成了一个密封的空气腔7，此时，机油与弹性膜片2被空气腔7隔离，导致机油压力报警装置的暂时性失效，无法实现精确监测机油压力的功能，甚至出现误报警或不报警的情况。

如图3所示，本发明机油压力报警装置由感压通道1、弹性膜片2、电气接插件3和插入部4组成。