[实用新型]压力控制装置有效
申请号: | 202020180436.4 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN212536473U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 宫城胜 | 申请(专利权)人: | 日本电产东测株式会社 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12;F15B21/041 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马爽;臧建明 |
地址: | 日本神奈川县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力 控制 装置 | ||
本实用新型提供一种压力控制装置,提高装配主体与过滤器时的作业性。压力控制装置(10)包括主体(3)及过滤构件(93),所述主体(3)具有槽状流路(33),此槽状流路(33)包含槽部(31)及扩宽部(32),所述扩宽部(32)与槽部(31)相连且宽度(W32)比槽部(31)的宽度(W31)扩大,所述过滤构件(93)以遮挡槽状流路(33)的方式收容于扩宽部(32),捕捉混入经过槽状流路(33)的流体中的异物,过滤构件(93)为中心轴(O93)沿着扩宽部(32)的深度方向的筒状,在其径向上具有弹性,在收容于扩宽部(32)时朝向径向外侧施力而与扩宽部(32)接触。
技术领域
本实用新型涉及一种压力控制装置。
背景技术
作为对油压进行控制的油压控制装置,例如搭载于汽车以用于离合器(clutch)的油压控制装置已为人所知(例如参照专利文献1)。专利文献1所记载的油压控制装置具备:主体(body),具有液压油经过的流路;以及圆筒状的过滤器,设于流路的中途,捕捉混入液压油的粉体等异物。
另外,通常对于油压控制装置而言,在将过滤器插入主体的流路而将这些构件彼此装配来制造油压控制装置时,其装配作业例如大多通过手工作业来进行。
[现有技术文献]
[专利文献]
[专利文献1]日本专利特开2014-234829号公报
实用新型内容
实用新型所要解决的问题
但是,专利文献1所记载的油压控制装置处于下述倾向,即:若流路越变细,也就是流路的宽度越变小,则越难进行过滤器向所述流路的插入作业。因此,存在主体与过滤器的装配作业的效率下降这一问题。
本实用新型的目的在于提供一种装配主体与过滤器时的作业性提高的压力控制装置。
解决问题的技术手段
本实用新型的压力控制装置的一个形态包括主体及过滤构件,所述主体具有槽状流路,所述槽状流路包含槽部及扩宽部,所述扩宽部与所述槽部相连且宽度相较于所述槽部的宽度而扩大;所述过滤构件以遮挡所述槽状流路的方式收容于所述扩宽部,捕捉混入经过所述槽状流路的流体的异物,所述过滤构件为中心轴沿着所述扩宽部的深度方向的筒状,在其径向上具有弹性,在收容于所述扩宽部时朝向径向外侧施力而与所述扩宽部接触。
在一个实施例,所述过滤构件包括:小孔区域,设置在所述槽状流路的轴向的一端侧,且在厚度方向上贯穿的多个小孔;及开放部,在所述槽状流路的轴向的另一端侧,且所述开放部跨所述中心轴方向全长而开放。
在一个实施例,所述过滤构件为圆筒状。
在一个实施例,所述过滤构件具有规定相对于所述槽部的配置方向的规定部。
在一个实施例,所述过滤构件包括:小孔区域,设置在所述槽状流路的轴向的一端侧,且在厚度方向上贯穿的多个小孔;及开放部,在所述槽状流路的轴向的另一端侧,且所述开放部跨所述中心轴方向全长而开放。所述规定部具有至少一个突出部,所述至少一个突出部从所述开放部侧突出,插入至所述槽部。
在一个实施例,所述突出部经由所述开放部而设置有两个。
在一个实施例,所述突出部为沿着所述中心轴方向的板状。
在一个实施例,压力控制装置包括安装在所述过滤构件的所述中心轴方向的一端侧的帽。在一个实施例,所述帽包含弹性材料。在一个实施例,所述帽包括从所述过滤构件的径向的内侧朝向外侧突出的爪部,所述过滤构件具有供所述爪部进入的贯穿孔。
在一个实施例,所述扩宽部形成为其深度比所述槽部的深度大,且包括承接部,所述承接部供所述过滤构件的一部分进入。
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