[实用新型]一种路基路面检测装置有效
申请号: | 202020180765.9 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN211553551U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 李新平;刁广智 | 申请(专利权)人: | 李新平 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/06;G01N3/12;G01N3/20;G01N3/40 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 037006 山西省大*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路基 路面 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种路基路面检测装置,包括底板和支撑柱,所述底板下方两侧设置有车轮,所述底板下方设置有超声波仪,所述底板上方设置有所述支撑柱。益效果在于:本实用新型通过设计超声波仪、操作面板和腔体箱,可以在检测路基路面的弯沉程度的同时测定材料的弹性模量以及抗折强度参数等,减少了检测装置的使用数量,提高了对路基路面的检测效率,通过设计扶手、防撞层和支撑柱,工作人员可以通过扶手推动检测装置进行移动检测,移动时,防撞层可以防止外部冲击力对检测装置造成损坏,整体装置可以一个人操作,减少了人力的浪费,以此降低工程成本。
技术领域
本实用新型涉及材料运输技术领域,具体涉及一种路基路面检测装置。
背景技术
路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散,路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物。
现目前路基路面检测装置的功能单一性,在同一段路面需要多个装置进行检测装置,导致整体路面工程的检测效率降低,致使工期延长,以及在一些短距离的路面进行检测时,使用牵引车会造成浪费,同时增大工程成本的问题,因此急需一种路基路面检测装置的来解决这些问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术的不足,现提出一种路基路面检测装置,解决了现目前路基路面检测装置的功能单一性,在同一段路面需要多个装置进行检测,导致整体路面工程的检测效率降低,以及使工程的整体成本提高,以及在一些短距离的路面进行检测时,使用牵引车会造成浪费,同时增大工程成本的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种路基路面检测装置,包括底板和支撑柱,所述底板下方两侧设置有车轮,所述底板下方设置有超声波仪,所述底板上方设置有所述支撑柱,所述支撑柱上方设置有支撑板,所述支撑板上方设置有操作面板,所述支撑板一侧设置有扶手,所述支撑柱的一侧设置有腔体箱,所述腔体箱内设置有导杆,所述导杆下端设置有液压泵,所述液压泵内设置有锤体,所述锤体下方设置有缓冲层,所述缓冲层下方设置有弯沉传感器,所述弯沉传感器下方设置有力传感器,所述力传感器下方设置有夹持板,所述夹持板上方设置有套筒,所述腔体箱远离所述支撑柱的一侧设置有箱体,所述箱体上方设置有太阳能板,所述箱体内侧壁上设置有防潮层,所述防潮层内设置有蓄电池,所述箱体远离所述腔体箱一侧设置有连接板,所述连接板上方设置有牵引环,所述牵引环下方设置有防撞层。
进一步的,所述扶手和所述支撑板焊接,所述操作面板和所述扶手插接,所述操作面板和所述支撑板插接,所述支撑板成型于所述支撑柱上。
通过采用上述技术方案,可以使所述扶手和所述支撑板连接稳定,使所述操作面板相对于所述支撑柱和所述扶手位置固定。
进一步的,所述支撑柱和所述底板焊接,所述超声波仪和所述底板插接。
通过采用上述技术方案,可以使所述支撑柱和所述底板连接稳定,使超声波仪固定在所述底板上。
进一步的,所述腔体箱和所述底板插接,所述导杆和所述腔体箱插接,所述套筒和所述锤体焊接。
通过采用上述技术方案,可以使所述腔体箱和所述底板固定,使所述导杆的位置固定,使所述套筒可以保护所述力传感器和所述弯沉传感器不受损伤。
进一步的,所述太阳能板和所示箱体插接,所述防潮层和所述箱体粘接,所述蓄电池和所述防潮层插接。
通过采用上述技术方案,可以使所述太阳能板和所述箱体的位置固定,使所述防潮层和所述蓄电池的位置固定。
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