[实用新型]一种可调节高度的装配式海上测量平台有效
申请号: | 202020181975.X | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN211898279U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 周俊龙;高璞;李飞;谢朋林;马慧杰;耿文宾;李晓磊 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第六工程局有限公司 |
主分类号: | E02B17/00 | 分类号: | E02B17/00;E02B17/02;E02D27/14;E02D27/52 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 曹玉平 |
地址: | 300342 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 高度 装配式 海上 测量 平台 | ||
一种可调节高度的装配式海上测量平台,包括平台面板,所述平台面板底部具有由型钢交叉固定构成的网格状支撑架,支撑架底部固定设置有连续叠装的标准格支架;所述标准格支架为六面体框架,相邻的标准格支架之间通过各支架四端支腿端部的法兰盘互相固定连接,最底侧标准格支架的支腿底部均法兰连接有支撑柱;所述支撑柱的底端均固定设置有导向板;所述导向板均在支撑柱与导向板连接点的外侧至少开设有两个导向孔,各导向孔上均设置有固定桩。本实用新型旨在提供一种稳定性较强,可适用于不同水深,易于后期回收再利用,可抵抗海上风浪可调节高度的装配式海上测量平台。
技术领域
本实用新型涉及海上工程施工技术领域,尤其涉及一种可调节高度的装配式海上测量平台。
背景技术
海上工程施工中,如何在远离岸边的海中精确定位是桥梁能否顺利、准确施工的关键。目前的海上的水上施工控制普遍采用在海中打桩设立观测平台作为测量中继点的方式或采用GPS的方式进行海上测量定位。设立测量平台的方法能够有效地将陆地上的基点引入海中,目前公知的水上平台施工普遍采用打桩船进行管桩施工,同时,在桩结构露出水面的部分搭设平台。该种方法搭设的平台在水下部分为竖向的桩基,稳定性相对较差。如果要在水下增设横向连接,则会需要大量人工进行水下焊接,打入的桩基因水深的因素经常需要接长,现场进行接长的桩基在施打过程中的受力性能不易保证,打设的桩基回收困难,且重复利用率低,在施工中不利于进行材料周转。且海上平台暴露在海中,受风、波浪、潮汐、船舶撞击、生物撞击等因素的响应极为敏感,最终可能会影响到施工过程中的测量结果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足,旨在提供一种稳定性较强,可适用于不同水深,易于后期回收再利用,可抵抗海上风浪可调节高度的装配式海上测量平台。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种可调节高度的装配式海上测量平台,包括平台面板,所述平台面板底部具有由型钢交叉固定构成的网格状支撑架,支撑架底部固定设置有连续叠装的标准格支架;所述标准格支架为六面体框架,相邻的标准格支架之间通过各支架四端支腿端部的法兰盘互相固定连接,最底侧标准格支架的支腿底部均法兰连接有支撑柱;所述支撑柱的底端均固定设置有导向板;所述导向板均在支撑柱与导向板连接点的外侧至少开设有两个导向孔,各导向孔上均设置有固定桩。
进一步的,所述标准格支架外罩有顶端位于平台面板下侧的防护筒,所述防护筒的外壁底部固定设置有向下倾斜的护坡,防护筒的圆面积大于平台面板。
进一步的,所述标准格支架的各框面上均设置有交叉的结构梁。
进一步的,所述平台面板的四周均安装有栏杆,平台面板上端面搭设有简易房。
进一步的,所述平台面板由钢板或预制混凝土板构成。
相对于现有技术,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型可以最大限度实现工厂预制,现场拼装,减小现场拼装的时间和工序。平台的高度可根据水深通过加减叠装标准格支架的数量进行调整,水下部分可通过直接插打导向板内的固定桩实现定位,施工工艺简单,受外部影响小。而且平台面板上除了安装海上测量用的简易房外,还可根据不同工况需要搭设其他设备进行功能性改装。平台外部包围标准格支架的防护筒,能最大限度减小海浪对叠装后的标准格支架的冲击作用,使防护筒内实现静水,完全杜绝波浪对平台的直接冲击,在施工过程中能够提供准确的测量数据,防护筒底部的护坡还可保证防护筒在海中的稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的标准格支架叠装后的结构示意图;
图3为本实用新型中标准格支架的结构示意图;
图4为本实用新型中导向板的结构示意图;
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