[实用新型]一种零件加强板定位装置有效
申请号: | 202020184628.2 | 申请日: | 2020-02-19 |
公开(公告)号: | CN211889625U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 陶任龙 | 申请(专利权)人: | 达奥(芜湖)汽车制品有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 项磊 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 零件 加强 定位 装置 | ||
1.一种零件加强板定位装置,其特征在于:包括加强板定位机构(1)和加强板压紧机构(2),所述加强板定位机构(1)包括定位销(11)、支撑块(12)、推拉柱(13)和气缸一(14),所述气缸一(14)与壳体(15)的底部固定连接,所述气缸一(14)的活塞杆(141)连接推拉柱(13),所述推拉柱(13)顶端设有与所述推拉柱(13)连为一体的圆锥台(131),所述圆锥台(131)侧面滑动连接有支撑块(12),所述圆锥台(131)位于定位销(11)中,所述定位销(11)与所述壳体(15)的顶部固定连接,所述支撑块(12)在所述圆锥台(131)的作用下使支撑块(12)经定位销(11)侧面的通孔一(111)伸缩,所述加强板压紧机构(2)包括气缸二(21)、活动件(22)和压头(23),所述气缸二(21)的输出轴连接至活动件(22),所述活动件(22)的底部连接有Z形连接板(24),所述Z形连接板(24)底部连接有压板(25),所述压板(25)底部连接有压头(23)。
2.根据权利要求1所述的一种零件加强板定位装置,其特征在于:所述定位销(11)靠近其开口一端的周缘侧面设有与所述定位销(11)连为一体的固定边(112),所述固定边(112)与所述壳体(15)的顶部固定相连,所述气缸一(14)与所述壳体(15)的底部固定连接,所述活塞杆(141)位于壳体(15)中,所述活塞杆(141)的顶部安装有推拉块(142),所述推拉块(142)滑动插接于所述推拉柱(13)底部的滑槽一(132)中,所述推拉柱(13)位于筒体(16)中,所述筒体(16)与所述壳体(15)内壁固定连接,所述圆锥台(131)沿周缘均匀设有三个平行所述圆锥台(131)母线的滑槽二(1311),三个所述滑槽二(1311)中分别滑动连接所述支撑块(12)的一端,所述支撑块(12)的另一端滑动插接于所述通孔一(111)。
3.根据权利要求1所述的一种零件加强板定位装置,其特征在于:所述定位销(11)与加强板(3)上的通孔二(31)和零件(4)上的通孔三(41)均滑动配合。
4.根据权利要求2所述的一种零件加强板定位装置,其特征在于:所述滑槽一(132)为“T”字形,所述滑槽二(1311)为“T”字形,所述支撑块(12)为与所述滑槽二(1311)配合的“T”字形。
5.根据权利要求1所述的一种零件加强板定位装置,其特征在于:所述活动件(22)的两侧连接有方形连接柱(221),所述压板(25)底部开有与所述压头(23)配合的凹槽,所述压头(23)通过圆柱形连接柱(231)与凹槽的两侧壁连接,所述压头(23)为开口朝下的“U”字形。
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