[实用新型]一种急诊专用急救推车有效
申请号: | 202020185516.9 | 申请日: | 2020-02-19 |
公开(公告)号: | CN211884285U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 陈新新 | 申请(专利权)人: | 东阳市人民医院 |
主分类号: | A61G1/02 | 分类号: | A61G1/02;A61G1/04 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 322100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 急诊 专用 急救 推车 | ||
本实用新型公开了一种急诊专用急救推车,包括推车本体,所述推车本体包括车架以及设置于车架上的床板,所述车架的顶端设有若干根平行设置的支撑条,所述支撑条的顶端设有沿着支撑条的长度方向设置的滑槽,所述车架上且对应于支撑条相对两端的位置处分别设有和滑槽垂直相通的限位槽,所述限位槽内设有限位块,所述限位块的一端活动铰接于限位槽内,所述限位块的另一端为活动端且卡接于限位槽内,所述床板的底端且对应于支撑条的位置处设有滑轮组,所述滑轮组包括若干个与滑槽结构相适配的滑轮,所述滑轮滑动卡接于滑槽内。本实用新型结构设计合理,使用安全且便于对病人进行转移,有利于市场化的推广应用。
技术领域
本实用新型涉及医疗辅助设备技术领域,具体涉及一种急诊专用急救推车。
背景技术
急救推车是医院急诊科常见的医疗辅助设备,其主要用于对病人进行转移。当病人从救助现场到医院最后到手术室进行治疗的过程中,一般会经过多次转移,现有技术中常规使用的急救推车在进行病人转移时一般都是通过多个人将病人抬起再转移,由此不仅增加医护人员的劳动强度,而且对于情况较为严重的病人可能会产生二次伤害,不利于病人的救助,无法满足人们的要求。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,提供了一种结构设计合理,使用安全且便于对病人进行转移的急诊专用急救推车。
本实用新型采用如下技术方案:
一种急诊专用急救推车,包括推车本体,所述推车本体包括车架以及设置于车架上的床板,所述车架的顶端设有若干根平行设置的支撑条,所述支撑条的顶端设有沿着支撑条的长度方向设置的滑槽,所述车架上且对应于支撑条相对两端的位置处分别设有和滑槽垂直相通的限位槽,所述限位槽内设有限位块,所述限位块的一端活动铰接于限位槽内,所述限位块的另一端为活动端且卡接于限位槽内,所述床板的底端且对应于支撑条的位置处设有滑轮组,所述滑轮组包括若干个与滑槽结构相适配的滑轮,所述滑轮滑动卡接于滑槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车架一侧边的相对两端上分别设有定位块,所述定位块为半圆环形结构,所述车架的另一侧边上且与定位块相对应的位置处设有与定位块相适配的定位槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述车架的相对两侧边上分别设有连接杆,所述连接杆的上设有侧护板,所述侧护板的底端设有与连接杆相适配的连接环,所述连接环转动套设于连接杆上,所述连接环和连接杆之间通过手拧锁紧螺钉进一步锁紧固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位块的外部套设有一层弹性垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位槽的底端且对应于限位块活动端的位置处设有一个通孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑条的数量为两根以上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,每组所述滑轮组中滑轮的数量为两个以上。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,设计合理;其中床板与车架之间通过滑轮和滑槽进行可拆卸的连接,使得医护人员在进行病人的转移时可以大大的减少劳动强度,同时转移过程中减少对病人的二次伤害。
附图说明
图1为本实用新型一种急诊专用急救推车的结构示意图;
图2位本实用新型车架的俯视结构示意图;
图中符号说明:
车架1,床板2,支撑条3,滑槽4,限位槽5,限位块6,滑轮7,定位块8,定位槽9,连接杆10,侧护板11,连接环12,手拧锁紧螺钉13,通孔14。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型行进一步详细说明。
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