[实用新型]可调节的扶手以及具有车辆装置和可调节的扶手的总成

权利要求书

1.用于固定在车辆装置(8)上的可调节的扶手(16)，可调节的扶手(16)具有：

-基座(18)，

-支承面(20)，其固定在基座(18)上并主要沿伸展方向(L)延伸，用于接纳乘客的肘部或者前臂，

其特征在于，支承面(20)相对于基座(18)围绕垂直于支承面(20)的第一轴线(A1)能转动活动，相对于基座(18)沿伸展方向(L)能平移活动，以及相对于基座(18)的至少一部分沿垂直于支承面(20)的升高方向(V)能平移活动。

2.根据权利要求1所述的可调节的扶手(16)，其特征在于，支承面(20)沿伸展方向(L)具有远端端部(22)和近端端部(24)，远端端部(22)固定于基座(18)。

3.根据权利要求1或2所述的可调节的扶手(16)，其特征在于，可调节的扶手还具有接纳台(30)，用于在支承面(20)上保持和/或连接移动设备(32)，接纳台(30)布置在支承面(20)的远端端部(22)上。

4.根据权利要求1或2所述的可调节的扶手(16)，其特征在于，可调节的扶手(16)在至少第一构形与第二构形之间是自动活动的，支承面(20)在第一构形中处于预定的第一位置和在第二构形中处于预定的第二位置。

5.根据权利要求4所述的可调节的扶手(16)，其特征在于，可调节的扶手还具有接纳台(30)，用于在支承面(20)上保持和/或连接移动设备(32)，接纳台(30)布置在支承面(20)的远端端部(22)上，当移动设备(32)保持和/或连接于接纳台(30)时，可调节的扶手(16)在第一构形与第二构形之间是活动的。

6.根据权利要求2所述的可调节的扶手(16)，其特征在于，基座(18)具有至少一个固定的第一构件(26)、以及一个与第一构件(26)连接且固定于支承面(20)的第二构件(28)，支承面(20)相对于第一构件(26) 沿升高方向(V)能平移活动。

7.根据权利要求6所述的可调节的扶手(16)，其特征在于，支承面(20)的远端端部(22)沿第一轴线(A1)能枢转地固定于基座(18)的第二构件(28)。

8.根据权利要求6所述的可调节的扶手(16)，其特征在于，支承面(20)的远端端部(22)沿着垂直于第二构件(28)的主要伸展方向(L’)和垂直于升高方向(V)的第二轴线(A2)能枢转地固定于基座(18)的第二构件(28)，基座(18)的第二构件(28)沿着平行于第二轴线(A2)的第三轴线(A3)能枢转地固定于基座的第一构件(26)。

9.具有车辆装置(8)和至少一个根据权利要求1或2所述的可调节的扶手(16)的总成(6)，其特征在于，可调节的扶手(16)固定于车辆装置(8)。

10.根据权利要求9所述的总成(6)，其特征在于，车辆装置(8)选自车座(10)、中央控制台或者车门板。