[实用新型]双压缩机可变容制冷系统

说明书

本实用新型涉及制冷的技术领域，特别是涉及一种双压缩机可变容制冷系统，可以根据制冷区间的变化而对功率进行调节，降低压缩机功耗，在高温区时减少电加热的功率，再次降低耗电量；包括蒸发器、压缩机、冷凝器、干燥过滤器、中间冷却器、第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第五管路、第一电磁阀、第二电磁阀、第一热力膨胀阀和第二热力膨胀阀，中间冷却器设置有高温液体导入口、过冷液体导出口、制冷剂导入口和制冷气体导出口，压缩机包括低压压缩机和高压压缩机，第四管路的输入端与制冷气体导出口连通，低压压缩机、第三管路和第四管路的输出端均与高压压缩机的输入端连通，并在第三管路上设置有第三电磁阀。

技术领域

本实用新型涉及制冷的技术领域，特别是涉及一种双压缩机可变容制冷系统。

背景技术

众所周知，常规的制冷系统由依次连通的蒸发器、压缩机、冷凝器、干燥过滤器和毛细管组成，现有的制冷系统为了实现更低的制冷温度，就靠选择更大功率的压缩机，而制冷温度是一个范围值，其在任何温区制冷时，压缩机均全功率运行，功耗高，并且压缩机等效制冷功率会随温度降低而降低，平衡式工作，在高温区就需要电加热来平衡温度，耗电严重。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可以根据制冷区间的变化而对功率进行调节，降低压缩机功耗，在高温区时减少电加热的功率，再次降低耗电量的双压缩机可变容制冷系统。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双压缩机可变容制冷系统，包括蒸发器、压缩机、冷凝器和干燥过滤器；还包括中间冷却器、第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第五管路和第一电磁阀，所述中间冷却器设置有高温液体导入口、过冷液体导出口、制冷剂导入口和制冷气体导出口，所述第一管路的和第二管路的输入端均与第一电磁阀的输出端连通，第一管路和第二管路的输出端分别与高温液体导入口和过冷液体制冷剂导入口连通，并在第二管路上设置有第二电磁阀和第一热力膨胀阀，第一电磁阀的输入端与干燥过滤器的输出端连通，所述压缩机包括低压压缩机和高压压缩机，所述低压压缩机与第三管路的输入端均与蒸发器的气体输出端连通，所述第四管路的输入端与制冷气体导出口连通，低压压缩机、第三管路和第四管路的输出端均与高压压缩机的输入端连通，并在第三管路上设置有第三电磁阀，所述高压压缩机的输出端与冷凝器的输入端连通，所述冷凝器的输出端与干燥过滤器的输入端连通，所述第五管路的输入端和输出端分别与过冷液体导出口和蒸发器的液体输出端连通，并在第五管路上设置有第二热力膨胀阀。

优选的，所述高温液体导入口与过冷液体导出口相通，所述制冷剂导入口与制冷气体导出口相通。

优选的，所述中间冷却器包括管道以及盘旋设置在管道内的冷却管，所述冷却管包括内铜管和外铜管，所述外铜管套设在内铜管的外侧，并在外铜管的外侧设置有保温套，内铜管的两端分别与高温液体导入口和过冷液体导出口相通，内铜管和外铜管之间形成环形通道，所述环形通道的两端分别与制冷剂导入口和制冷气体导出口相通。

优选的，所述第一热力膨胀阀的感温包安装于制冷气体导出口。

优选的，所述第二热力膨胀阀的感温包安装于蒸发器的气体输出端。

(三)有益效果