[实用新型]一种用于国六消声器的安装装置

说明书

本实用新型公开了一种用于国六消声器的安装装置，属于国六消声器安装技术领域，包括挡泥板，所述挡泥板连接有挡泥板支架，挡泥板支架上设置有举升泵；所述挡泥板支架连接有前隔热板，前隔热板连接有消声器前支架，消声器前支架连接有消声器大包，消声器大包连接有消声器后支架。本实用新型是专为国六重型载重汽车设计而成，本装置将消声器大包、挡泥板和举升泵集成到一起，大大节省了整车的布置空间，有效的利用了车架纵梁上的空间，适宜推广使用。

技术领域

本实用新型涉及国六消声器安装技术领域，具体涉及一种用于国六消声器的安装装置。

背景技术

后处理消声器大包主要分两种形式，一种为箱式大包，排气背压小，但是前后空间较大；一种为U型大包，前后空间较小，背压较大；箱式大包适合公路用车，U型大包适合工程用车。

目前国内大部分地区已经开始实施国六排放标准，而适合国六重型载重汽车的消声器的安装结构却多种多样，大部分都是装配结构复杂，占用较多的车间纵梁空间，举升泵、挡泥板的安装也比较混乱；十分不利于国六标准的推广。

实用新型内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型提供一种用于国六消声器的安装装置；该用于国六消声器的安装装置是专为国六重型载重汽车设计而成，本装置将消声器大包、挡泥板和举升泵集成到一起，大大节省了整车的布置空间，有效的利用了车架纵梁上的空间，适宜推广使用。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于国六消声器的安装装置，包括挡泥板，所述挡泥板连接有挡泥板支架，挡泥板支架上设置有举升泵；所述挡泥板支架连接有前隔热板，前隔热板连接有消声器前支架，消声器前支架连接有消声器大包，消声器大包连接有消声器后支架。

本申请利用挡泥板支架和消声器前支架将挡泥板、举升泵和消声器大包集合在一起，大大节省了整车的布置空间，有效的利用了车架纵梁上的空间，前隔热板的设计，这是为了避免挡泥板与举升泵的管线束不被消声器大包烤坏的问题。

本实用新型进一步改进中，上述消声器前支架位于前隔热板和挡泥板支架之间。

通过上述设计，本方案可更有效的避免挡泥板与举升泵的管线束不被消声器大包烤坏的问题。

本实用新型进一步改进中，上述前隔热板的一侧连接有支架Ⅰ，支架Ⅰ与消声器前支架连接，前隔热板的另一侧连接有支架Ⅱ和支架Ⅲ，支架Ⅱ和支架Ⅲ分别与挡泥板支架连接。

通过上述设计，本方案前隔热板、消声器前支架和挡泥板支架可连接的更加牢固。

本实用新型进一步改进中，上述挡泥板支架的上部采用圆管结构，挡泥板支架的下部采用圆管拍扁结构。

通过上述设计，本方案可更好的在保证各结构(前隔热板、消声器前支架和挡泥板)连接强度的同时，避免占用空间，更利于整体结构的紧凑性。

本实用新型进一步改进中，上述消声器大包与消声器后支架之间设置有后隔热板。

通过上述设计，本方案可更有效的降低消声器大包辐射的温度对后部零部件的影响，便于其余零部件的布置。

本实用新型进一步改进中，上述消声器大包的外侧壁连接有装饰板。

通过上述设计，本方案的侧面可更好的保持美观，使用时，装饰板通过4个螺栓固定在消声器大包1上即可，很好的保证了消声器大包侧面的美观。

本实用新型进一步改进中，上述消声器前支架与消声器后支架均采用铸钢件制造而成。

通过上述设计，本方案可在保证结构使用强度的同时，有效的减少支架的布置空间。

本实用新型进一步改进中，上述消声器前支架的外侧与消声器后支架的外侧均设置有两组消声器安装孔。