[实用新型]一种高压油泵

说明书

本实用新型提供了一种高压油泵，属于发动机技术领域。它解决了现有高压油泵在工作中的噪音产生等技术问题。本高压油泵包括具有进油路、出油路和阀腔的泵体，泵体内还设有用于连通进油路和出油路的进油孔，阀腔内设有铁芯，泵体内设有包括阀杆的阀杆组件，阀杆穿过进油孔且阀杆朝向铁芯移送时阀杆组件能密封进油孔，阀杆的其中一端位于阀腔内，且阀杆位于阀腔内的端面上设有凹入设置的安装沉孔，安装沉孔内设有回位弹簧一和缓冲块，回位弹簧一的两端分别抵靠在安装沉孔的孔底和铁芯上，缓冲块的长度大于安装沉孔的深度且小于回位弹簧一的长度。本实用新型能够有效降低高压油泵在工作中的噪音产生。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种高压油泵。

背景技术

发动机发展至今，为提高燃烧效率，降低油耗，同时提高性能。燃油高压喷射系统的应用成为必不可少的重要部分。而高压油泵是产生高压燃油的关键零部件。其作用是将低压燃油转化为高压燃油后供给油轨喷油器分总成。但是其噪声问题相对明显。

在高压油泵工作过程中调节泵腔中油压的强弱，需要通过燃油压力调节阀中的推杆会随着外部电磁铁的作用进行往复运动，对进油口的开合进行控制，推杆在往复运动的过程中会与限位片与铁芯碰撞，同时，密封盖由于需要对进油口是否密封进行切换会与泵腔壳体相碰撞，密封盖还会和推杆相碰撞，上述接触碰撞过程中会产生噪音，由于碰撞的产生还会导致零件的使用寿命下降。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种高压油泵，本实用新型所要解决的技术问题是：如何降低高压油泵在工作中的噪音产生。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种高压油泵，包括具有进油路、出油路和阀腔的泵体，泵体内还设有用于连通进油路和出油路的进油孔，阀腔内设有铁芯，泵体内设有包括阀杆的阀杆组件，阀杆穿过进油孔且阀杆朝向铁芯移送时阀杆组件能密封进油孔，阀杆的其中一端位于阀腔内，且阀杆位于阀腔内的端面上设有凹入设置的安装沉孔，安装沉孔内设有回位弹簧一和缓冲块，回位弹簧一的两端分别抵靠在安装沉孔的孔底和铁芯上，缓冲块的长度大于安装沉孔的深度且小于回位弹簧一的长度。

泵体内具有连通进油路和出油路的进油孔，油液流经进油孔从进油路流入出油路，进油口的开闭通过阀杆组件的移动来实现，在泵体上设有阀腔，阀腔内设有铁芯，阀杆组件包括阀杆，阀杆能够在铁芯的磁力作用下朝铁芯方向移动，当阀杆朝铁芯方向移动时，进油口被封闭，在铁芯没有磁力的时候，由回位弹簧一将阀杆推离铁芯使进油口保持常开的状态，回位弹簧一的弹力仅能使阀杆回位，不具备对抗阀杆朝铁芯方向撞击的冲击力，所以回位弹簧一不会产生能够影响阀杆朝铁芯移动时的速度。在阀杆位于阀腔内的一端端面上设置安装沉孔，将回位弹簧一放入安装沉孔内，当铁芯具有磁力的时候阀杆会快速撞向铁芯，由于回位弹簧一由于部分位于安装沉孔内，能避免回位弹簧一被挤压时发生扭曲位移，且回位弹簧一被压缩后收纳于安装沉孔内。在安装沉孔内还设置有缓冲块，缓冲块的长度大于安装沉孔的深度且小于回位弹簧一的长度，当铁芯具有磁力时会瞬间将阀杆朝铁芯方向吸，瞬时的吸力会使阀杆撞向铁芯，由于缓冲块的长度大于安装沉孔的深度，在撞击时，缓冲块会先接触到铁芯起到吸收缓冲的作用，防止阀杆直接与铁芯相撞产生噪音。

在上述的高压油泵，所述铁芯与回位弹簧一抵靠的端面上设有缓冲垫一。当阀杆撞向铁芯时，由于在其两者之间设置有缓冲垫一能够防止阀杆与铁芯的直接相撞产生噪音。

在上述的高压油泵，阀杆朝向铁芯的一端的端面上设有缓冲垫二。当阀杆撞向铁芯时，由于在阀杆与铁芯之间还设置了缓冲垫二能够经一部防止阀杆与铁芯的直接相撞产生噪音。