[实用新型]一种用于立式车床的自动夹紧工装有效
申请号: | 202020186398.3 | 申请日: | 2020-02-20 |
公开(公告)号: | CN212096993U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 李斯建 | 申请(专利权)人: | 南通冠坤数控机床有限公司 |
主分类号: | B28D7/04 | 分类号: | B28D7/04 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 席卷 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 立式 车床 自动 夹紧 工装 | ||
1.一种用于立式车床的自动夹紧工装,其结构包括底盘(1),沿着所述底盘(1)的中心位置设有中心线(101),其特征在于:其结构包括底部固定组件(2),所述底盘(1)的表面设有若干长条形的矩形块(3),若干所述矩形块(3)以所述中心线(101)为圆心,呈圆形分布在所述底盘(1)上,沿着所述矩形块(3)的长度方向开设有滑槽(4),所述底部固定组件(2)一一可移动的设置在所述滑槽(4)的内部且用于固定工件的底部,所述底部固定组件(2)的移动方向朝向均所述中心线(101),所述底部固定组件(2)上设有调节工装(5),所述调节工装(5)位于所述矩形块(3)的上方且用于固定工件的顶部,所述调节工装(5)配合所述底部固定组件(2)固定工件。
2.根据权利要求1所述的一种用于立式车床的自动夹紧工装,其特征在于:所述调节工装(5)包括固定部(51)和驱动组件(52),所述固定部(51)可滑动的位于所述底部固定组件(2)上,所述驱动组件(52)固定在所述底部固定组件(2)上且驱动所述固定部(51)朝向所述中心线(101)的方向移动,所述固定部(51)上设有测力传感器,所述测力传感器用于感应所述固定部(51)对工件的夹紧程度,所述驱动组件(52)上设有PLC,所述PLC控制所述驱动组件(52)驱动所述固定部(51)进行移动,所述PLC和所述测力传感器电连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于立式车床的自动夹紧工装,其特征在于:所述底部固定组件(2)包括可在所述滑槽内部自由滑动的滑轨(21)和导向杆(22),所述滑轨(21)可滑动的嵌入在所述滑槽(4)的内部,所述矩形块(3)的两端设有对称的通孔(31),所述通孔(31)和所述滑槽(4)的内部相连通,所述滑轨(21)的底部设有导向杆(22),所述导向杆(22)的两端分别一一延伸出所述通孔(31)的外侧,所述导向杆(22)的一端设有固定箍(23),所述固定箍(23)朝向所述中心线(101),所述导向杆(22)的另一端设有固定模块(6),所述滑轨(21)的顶部设有底座(24),所述底座(24)延伸出所述滑槽(4)的外侧,所述调节工装(5)设置在所述底座(24)上。
4.根据权利要求3所述的一种用于立式车床的自动夹紧工装,其特征在于:所述固定模块(6)包括固定内环(61)和可和所述固定内环(61)螺纹连接的固定外环(62),所述固定内环(61)设置在所述通孔(31)上且套在所述导向杆(22)的外侧,所述导向杆(22)的另一端螺纹连接有连接螺母(63),所述固定外环(62)套设固定在所述连接螺母(63)的外侧,所述固定内环(61)和所述固定外环(62)螺纹连接时,所述滑轨(21)固定在所述滑槽(4)的内部。
5.根据权利要求2所述的一种用于立式车床的自动夹紧工装,其特征在于:所述固定部(51)包括滑板(511)和压板(512),所述驱动组件(52)为一气缸,所述滑板(511)可滑动的设置在所述底部固定组件(2)上且和所述气缸的输出端固定连接,所述滑板(511)上固定有弹性杆(513),所述弹性杆(513)的延伸方向朝向所述中心线(101),所述弹性杆(513)的端部设有压板(512),所述测力传感器设置在所述弹性杆(513)上。
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