[实用新型]一种高性能高强度多功能方向盘有效

专利信息
申请号: 202020186775.3 申请日: 2020-02-19
公开(公告)号: CN211869491U 公开(公告)日: 2020-11-06
发明(设计)人: 陈晖明 申请(专利权)人: 上海方科汽车部件有限公司
主分类号: B62D1/06 分类号: B62D1/06;B62D1/08;B62D1/04
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 谢绪宁;薛赟
地址: 201500 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 性能 强度 多功能 方向盘
【说明书】:

本实用新型涉及一种高性能高强度多功能方向盘,其包括外盘和内盘,所述外盘包括多个沿外盘圆周均匀分布的分盘,多个所述分盘之间通过螺栓连接,每个所述分盘上固设有与内盘滑动连接的调节支杆,所述内盘内转动连接有驱动圆盘,所述驱动圆盘上固设有多个与多根调节支杆分别对应并能随驱动圆盘转动而将调节支杆顶出的驱动支杆,所述驱动圆盘上开设有开槽,所述开槽内插设有能与内盘连接以将驱动圆盘固定住的固定支杆。本实用新型具有调节方向盘大小以适应不同人群的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种方向盘,尤其是涉及一种高性能高强度多功能方向盘。

背景技术

方向盘是汽车操纵行驶方向的轮状装置吗,其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

现有的技术可参考授权公告号为CN206427110U的实用新型专利,该实用新型涉及一种方向盘,包括盘心、由盘心向外延伸的盘辐以及与盘辐连接的盘轮,通对盘心芯骨部、盘辐芯骨部以及盘轮芯骨部覆盖聚氨酯形成方向盘的外部形状,盘轮具有弧形段区域,弧形段区域的结构由内到外包括包覆于所述盘轮芯骨部上的木质结构层以及包覆于所述木质结构层上的木皮层,其中,木质结构层由一定形状的干燥木刨花通过胶水粘接并经高温高压而制成,木皮层与所述木质结构层之间通过胶膜粘合。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:该方向盘结构固定,功能单一,无法根据不同的人群进行调节。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种高性能高强度多功能方向盘,其具有调节方向盘大小以适应不同人群的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种高性能高强度多功能方向盘,包括外盘和内盘,所述外盘包括多个沿外盘圆周均匀分布的分盘,多个所述分盘之间通过螺栓连接,每个所述分盘上固设有与内盘滑动连接的调节支杆,所述内盘内转动连接有驱动圆盘,所述驱动圆盘上固设有多个与多根调节支杆分别对应并能随驱动圆盘转动而将调节支杆顶出的驱动支杆,所述驱动圆盘上开设有开槽,所述开槽内插设有能与内盘连接以将驱动圆盘固定住的固定支杆。

通过采用上述技术方案,将外盘分为多个分盘,每个分盘上设置有与内盘连接的调节支杆,驱动支杆能随驱动圆盘的转动而移动,驱动支杆的长度大于调节支杆与驱动圆盘两者间的距离,当驱动支杆移至调节支杆位置处时能将调节支杆顶起,从而将分盘撑开以实现调节方向盘大小的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述驱动支杆和调节支杆两者相抵面均设为弧面Ⅰ。

通过采用上述技术方案,在驱动支杆将调节支杆顶起的过程中,驱动支杆和调节支杆两者相抵面上的弧面Ⅰ能使两者抵触时更加顺滑,从而避免因驱动支杆和调节支杆两者相抵面上的棱角边而使调节支杆无法被顶起。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定支杆包括设置在其下端部的多棱柱状插杆,所述内盘上开设有能与插杆适配的插槽。

通过采用上述技术方案,将固定支杆的下端部设置成多棱柱状的插杆,当插杆插进内盘上的插槽时,多棱柱能与插槽相互抵挡使插杆无法转动,进而将驱动圆盘固定在内盘上。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述驱动支杆内滑动连接有能插于调节支杆内的加固支杆,所述加固支杆的一端延伸至开槽内并能被插杆顶出。

通过采用上述技术方案,当驱动支杆将调节支杆顶起时,驱动支杆和调节支杆两者的相抵端对接,此时加固支杆能在插杆的作用下顶出并插于调节支杆内,从而加强驱动支杆和调节支杆两者连接的牢固性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述加固支杆与插杆两者相抵面均设为弧面Ⅱ。

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