[实用新型]适用于联轴器密封的多结构密封圈

说明书

本实用新型涉及一种适用于联轴器密封的多结构密封圈，由内向外依次为高密度聚乙烯层、绞织橡胶层及低密度加强层，其中绞织橡胶层为若干条橡胶条通过绞织粘合而成，其内填充有发泡聚乙烯缓冲层。本实用新型在使用时套装在联轴器上，与普通的联轴器密封结构相比较增加了多层结构，其中创新点为绞织橡胶层及低密度加强层的设置，绞织橡胶层为若干条橡胶条通过绞织粘合而成，其内填充有发泡聚乙烯缓冲层增强了韧性，且发泡聚乙烯缓冲层能有效减缓应力，避免大应力对密封结构造成损坏而影响密封性。

技术领域

本实用新型属于密封领域，涉及密封圈技术，尤其是一种适用于联轴器密封的多结构密封圈。

背景技术

联轴器又名联轴节，是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件，起衔接作用。

有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作性能包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同。

现有技术中的联轴器密封圈结构简单单一，在使用过程中损耗大，不能满足高强度传动使用的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种设计科学合理、耐用性能强且密封效果好又能满足高强度传动需求的适用于联轴器密封的多结构密封圈。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种适用于联轴器密封的多结构密封圈，由内向外依次为高密度聚乙烯层、绞织橡胶层及低密度加强层，其中绞织橡胶层为若干条橡胶条通过绞织粘合而成，其内填充有发泡聚乙烯缓冲层。

而且，所述的低密度加强层为低密度聚乙烯层，其内均布有若干弹簧柱。

而且，在所述弹簧柱内部同轴设置有橡胶柱，即所述的弹簧套装在所述的橡胶柱外层。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型在使用时套装在联轴器上，与普通的联轴器密封结构相比较增加了多层结构，其中创新点为绞织橡胶层及低密度加强层的设置，绞织橡胶层为若干条橡胶条通过绞织粘合而成，其内填充有发泡聚乙烯缓冲层增强了韧性，且发泡聚乙烯缓冲层能有效减缓应力，避免大应力对密封结构造成损坏而影响密封性。

2、本实用新型的低密度加强层内均布有若干弹簧柱，在弹簧组内部同轴设置有橡胶柱，即所述的弹簧套装在所述的橡胶柱外层。同样是在使用过程中起到缓冲和保护的作用，有效延长密封结构的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的纵向截面剖面图；

图2为图1中弹簧支撑柱内部剖面图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种适用于联轴器密封的多结构密封圈，如图1所示，由内向外依次为高密度聚乙烯层2、绞织橡胶层5及低密度加强层3，其中绞织橡胶层为若干条橡胶条通过绞织粘合而成，其内填充有发泡聚乙烯缓冲层4，所述的低密度加强层为低密度聚乙烯层，其内均布有若干弹簧柱1，如图2所示，在弹簧柱内部同轴设置有橡胶柱6，即所述的弹簧套装在所述的橡胶柱外层。

本实用新型在使用时套装在联轴器上，与普通的联轴器密封结构相比较增加了多层结构，其中创新点为绞织橡胶层及低密度加强层的设置，绞织橡胶层为若干条橡胶条通过绞织粘合而成，其内填充有发泡聚乙烯缓冲层增强了韧性，且发泡聚乙烯缓冲层能有效减缓应力，避免大应力对密封结构造成损坏而影响密封性。