[实用新型]一种双横梁转向车桥及带有该转向车桥的植保设备

权利要求书

1.一种双横梁转向车桥，其特征在于：包括通过固定板固定安装在主梁下部的主减速器总成，所述主梁包括第一连接横梁和第二连接横梁，所述第一连接横梁的一端通过第一连接块与第二连接横梁的一端固定连接，所述第一连接横梁的另一端通过第二连接块与第二连接横梁的另一端固定连接；在第一连接横梁和第二连接横梁的底部同时固定连接有第一上肢体连接件，在所述第一连接横梁和所述第二连接横梁的底部同时固定连接有第二上肢体连接件。

2.如权利要求1所述的双横梁转向车桥，其特征在于：所述第一上肢体连接件包括第一底板、第一立板、两个第一侧板及第一轴套，所述第一轴套固定安装在第一立板上，所述两个第一侧板间隔地安装在所述第一底板上且同时与所述第一立板固定连接。

3.如权利要求1所述的双横梁转向车桥，其特征在于：所述第二上肢体连接件包括第二底板、第二立板、两个第二侧板及第二轴套，所述第二轴套固定安装在所述第二立板上，所述两个第二侧板间隔地安装在所述第二底板上且同时与第二立板固定连接。

4.如权利要求1所述的双横梁转向车桥，其特征在于：所述主减速器总成的一端通过第一传动轴与第一立管上的第一上肢体总成固定连接，另一端通过第二传动轴与第二立管上的第二上肢体总成固定连接。

5.如权利要求4所述的双横梁转向车桥，其特征在于：在所述固定板上通过螺栓固定连接有转向机构。

6.如权利要求5所述的双横梁转向车桥，其特征在于：所述第一立管的末端通过法兰螺栓与第一末端总成固定连接，所述第二立管的末端通过法兰螺栓与第二末端总成固定连接。

7.如权利要求6所述的双横梁转向车桥，其特征在于：在所述第一立管上可转动地套装有第一转向耳板，在所述第二立管上可转动地套装有第二转向耳板。

8.如权利要求7所述的双横梁转向车桥，其特征在于：所述转向机构为双向作用油缸。

9.如权利要求8所述的双横梁转向车桥，其特征在于：所述双向作用油缸的一端拉杆与所述第一转向耳板固定铰接，另一端与所述第二转向耳板固定铰接。

10.植保设备，包括双横梁转向车桥，其特征在于：该植保设备采用如权利要求1-9中任一项的双横梁转向车桥。