[实用新型]一种交通流量观测用三脚架有效

专利信息
申请号: 202020188959.3 申请日: 2020-02-20
公开(公告)号: CN210600871U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 李宇;郑吉 申请(专利权)人: 中国科学院地理科学与资源研究所
主分类号: F16M11/20 分类号: F16M11/20;F16M11/04;H04N5/225
代理公司: 北京头头知识产权代理有限公司 11729 代理人: 白芳仿;刘锋
地址: 100101 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 流量 观测 三脚架
【说明书】:

实用新型公开了一种交通流量观测用三脚架,包括安装板和支撑腿,所述安装板的顶部固定安装有安装框,所述安装框相对的内侧壁均开设有第一滑槽,两个所述第一滑槽上均设有夹紧机构,两个所述夹紧机构之间共同夹持有摄像机,两个所述夹紧机构的侧壁均与摄像机的侧壁相抵紧,所述安装框相对的内侧壁均开设有第一安装槽,两个所述第一安装槽内均设有滑动机构,两个所述滑动机构相对的侧壁之间共同固定连接有夹板,所述夹板的底部开设有第一卡槽。本实用新型结构设计合理,其能够快速实现对三脚架与摄像机之间的安装与拆卸,并能够对摄像机起到一定的防护作用,保证了交通流量观测工作的正常进行。

技术领域

本实用新型涉及交通流量观测技术领域,尤其涉及一种交通流量观测用三脚架。

背景技术

城市交通拥堵问题日益突出,许多地方政府通过扩建道路来改善交通状况,但是大量扩建道路会受到资金和城市空间的限制,因此在扩建道路的基础上,应不断优化交通控制技术。为建设城市交通的智能控制系统,需要运用可靠的信息采集系统,通过实时采集道路上各类车辆信息,对交通参数进行优化,得出最佳的控制策略。信息采集过程中,在对某一地段交通流量进行观测往往使用摄像机对该地段进行拍摄,拍摄完毕后通过影像资料对该地段交通流量进行统计。这种方法时间跨度较大,人长时间手持摄像机会感到疲累,工作效率低,因此使用三脚架代替手持。

现有技术中,三脚架与摄像机之间通过螺丝拧紧实现连接,在安装与拆卸时会给观测人员带来很多麻烦,影响交通流量观测工作的正常进行,不利于高效工作。

实用新型内容

为了解决上述问题,本实用新型提出了一种交通流量观测用三脚架,其能够快速实现三脚架与摄像机之间的安装与拆卸,并能够对摄像机起到较好的防护作用,保证了交通流量观测工作的正常、高效进行。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种交通流量观测用三脚架,包括安装板和支撑腿,所述安装板的顶部固定安装有安装框,所述安装框相对的内侧壁均开设有第一滑槽,两个所述第一滑槽上均设有夹紧机构,两个所述夹紧机构之间共同夹持有摄像机,两个所述夹紧机构的侧壁均与摄像机的侧壁相抵紧,所述安装框相对的内侧壁均开设有第一安装槽,两个所述第一安装槽内均设有滑动机构,两个所述滑动机构相对的侧壁之间共同固定连接有夹板,所述夹板的前侧壁开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有防护板,所述防护板的底部与两个夹紧机构之间均设有吸附机构,所述夹板的内侧壁开设有第二安装槽,所述防护板的侧壁开设有第二卡槽,所述第二安装槽与第二卡槽之间设有卡紧机构,所述卡紧机构延伸至第二卡槽内并与其内侧壁相抵紧。

优选地,所述夹紧机构包括滑动连接在第一滑槽内的导杆,所述导杆位于第一滑槽外的一端固定连接有L形夹板,所述L形夹板的侧壁与安装框的内侧壁之间固定连接有第一弹簧,所述导杆从中穿过所述第一弹簧,所述L形夹板的侧壁与摄像机的侧壁相抵紧。

优选地,所述滑动机构包括滑动连接在第一安装槽上的连接板,所述连接板的顶部与第一安装槽的内顶部之间固定连接有第二弹簧,所述第一安装槽的内侧壁开设有第三卡槽,所述连接板的侧壁开设有第二安装槽,所述第三卡槽与第二安装槽之间设有抵紧机构,所述抵紧机构延伸至第三卡槽内并与其内侧壁相抵紧。

优选地,所述吸附机构包括固定连接在防护板前侧壁上的第一磁块以及固定连接在所述L形夹板的前侧壁的第二磁块,所述第一磁块的底部与第二磁块的顶部磁极相反。

优选地,所述卡紧机构包括滑动连接在第二卡槽内的第一卡块,所述第一卡块延伸至第二卡槽内并与其内侧壁相抵紧,所述第一卡块的侧壁与第二安装槽的内侧壁之间固定连接有第三弹簧,所述第一卡块的侧壁固定连接有拉杆,所述拉杆从中穿过第三弹簧并贯穿夹板的侧壁,夹板靠近安装框的外侧壁上开设有凹槽,拉杆的手柄部位于所述凹槽内。

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