[实用新型]一种房车用天窗支撑结构有效
申请号: | 202020189871.3 | 申请日: | 2020-02-20 |
公开(公告)号: | CN212098376U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 黄建;蒋忠良;袁航 | 申请(专利权)人: | 扬州赛德房车有限公司 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00;B60P3/32 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 赵晓琴 |
地址: | 211400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 房车 天窗 支撑 结构 | ||
本实用新型公开了一种房车用天窗支撑结构,包括外壳,所述外壳外侧一端设置有顶罩,所述顶罩外侧两端均设置有固定块,所述固定块一侧设置有液压杆,所述液压杆两端均设置有限位轴,所述固定块外侧表面开设有安装槽,所述限位轴贯穿安装槽内侧,所述限位轴外侧开设有卡槽,所述卡槽内侧设置有弹簧,所述弹簧一端设置有卡块,且所述卡块一端处于卡槽外侧;与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设计了卡块,卡块可以挡住限位轴向一侧移动,可以实现将液压杆进行固定,通过设计了弹簧,通过弹簧的作用下死,在不受外力的情况下推动卡块一端处于卡槽外侧,液压杆可以便捷地安装与拆卸,节省时间,提高效率。
技术领域
本实用新型属于支撑结构技术领域,具体涉及一种房车用天窗支撑结构。
背景技术
房车天窗应具有采光、遮阳、保温、通风、换气等功能,并可作为遇险时的逃生通道,将成为房车顶部的重要设施,现有的房车天窗结构较复杂,存在损坏的问题,造成了不便于拆卸维修的问题,为此我们提出一种房车用天窗支撑结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种房车用天窗支撑结构,以解决上述背景技术中提出现有的房车天窗结构较复杂,存在损坏的问题,造成了不便于拆卸维修的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种房车用天窗支撑结构,包括外壳,所述外壳外侧一端设置有顶罩,所述顶罩外侧两端均设置有固定块,所述固定块一侧设置有液压杆,所述液压杆两端均设置有限位轴,所述固定块外侧表面开设有安装槽,所述限位轴贯穿安装槽内侧,所述限位轴外侧开设有卡槽,所述卡槽内侧设置有弹簧,所述弹簧一端设置有卡块,且所述卡块一端处于卡槽外侧。
优选的,所述外壳底端处于车体内侧,所述外壳底端设置有固定板,所述外壳与固定板的外侧设置有防护块,所述防护块底端开设有槽体,所述槽体内侧设置有螺栓,所述螺栓贯穿固定板与外壳的内壁,所述螺栓处于固定板内壁的外侧开设有孔洞,所述螺栓处于外壳内壁的外侧开设有螺纹槽。
优选的,所述限位轴与安装槽的转动连接,所述限位轴与液压杆为固定连接。
优选的,所述弹簧一端与卡槽内侧一端为固定连接,所述弹簧另一端与卡块一端为固定连接。
优选的,所述卡块与卡槽为滑动连接,所述卡块的数量共设置有六个,六个所述卡块围绕限位轴外侧呈等距离分布。
优选的,所述外壳与固定板通过螺栓固定连接,所述固定板的数量共设置有两个。
优选的,所述防护块设置为“L”字型,所述孔洞外侧设置有橡胶垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)通过设计了卡块,卡块可以挡住限位轴向一侧移动,可以实现将液压杆进行固定,通过设计了弹簧,通过弹簧的作用下死,在不受外力的情况下推动卡块一端处于卡槽外侧,液压杆可以便捷地安装与拆卸,节省时间,提高效率。
(2)通过设计了外壳与固定板通过螺栓进行固定连接,外壳与固定板可以卡合车体两侧进行固定,通过设计了防护块,可以起到保护作用,防止磕碰。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图;
图3为本实用新型的限位轴结构示意图;
图4为本实用新型图1中B处的放大结构示意图;
图中:1、外壳;2、顶罩;3、固定块;4、液压杆;5、车体;6、安装槽; 7、限位轴;8、卡块;9、卡槽;10、弹簧;11、固定板;12、螺纹槽;13、螺栓;14、孔洞;15、防护块;16、槽体。
具体实施方式
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