[实用新型]烧结台车密封滑块有效

专利信息
申请号: 202020190075.1 申请日: 2020-02-21
公开(公告)号: CN211695872U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 孙建中;庄爱军;夏锡桂 申请(专利权)人: 江苏江成冶金设备制造有限公司
主分类号: F27B21/08 分类号: F27B21/08;F16J15/06
代理公司: 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 代理人: 张琳
地址: 225200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 烧结 台车 密封
【说明书】:

实用新型涉及冶金烧结机密封系统技术领域,公开了烧结台车密封滑块,包括烧结机风箱和密封装置,烧结机风箱的上端固定连接有支撑环,密封装置的下端对应支撑环的位置开设有环形的支撑槽,支撑环设置在支撑槽内,支撑环的外环壁上通过呈环形分布的四个固定组件与支撑槽相连接;固定组件包括固定槽、弹簧、固定柱和固定孔,固定槽开设在支撑环的外环壁上,弹簧的一端固定连接在固定槽的槽底,弹簧的另一端与固定柱的一端相连接。本实用新型通过固定组件、支撑环和支撑槽将烧结机风箱和密封装置牢固的固定在一起,当需要维护烧结机风箱和密封装置时,又可以使得密封装置和烧结机风箱便捷的进行完整分离。

技术领域

本实用新型涉及冶金烧结机密封系统技术领域,尤其涉及烧结台车密封滑块。

背景技术

台车密封是烧结机密封系统中的关键设备。烧结机密封的密封性和稳定性直接影响了烧结料的燃烧充分与否,关系到后序工序的进行和能源的损耗。

经检索公开(公告)号CN207365713U公开一种下弹式烧结机台车密封装置,在使用时,当烧结机台车上固定滑道沿下弹式组件滑动时,在活动滑块和固定滑道之间形成油封接触面。避免从台车两侧固定滑道处漏风,保持风箱内负压环境;该发案仍然存在以下技术缺陷:

该技术方案密封装置与烧结机风箱采用满焊方式进行连接,当两者需要分拆时,焊接在一起的部分不易进行完整的分离。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中密封装置与烧结机风箱采用满焊方式进行连接,当两者需要分拆时,焊接在一起的部分不易进行完整的分离的问题,而提出的烧结台车密封滑块。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

烧结台车密封滑块,包括烧结机风箱和密封装置,所述烧结机风箱的上端固定连接有支撑环,所述密封装置的下端对应支撑环的位置开设有环形的支撑槽,所述支撑环设置在支撑槽内,所述支撑环的外环壁上通过呈环形分布的四个固定组件与支撑槽相连接;

所述固定组件包括固定槽、弹簧、固定柱和固定孔,所述固定槽开设在支撑环的外环壁上,所述弹簧的一端固定连接在固定槽的槽底,所述弹簧的另一端与固定柱的一端相连接,所述固定孔对应固定柱的位置开设在支撑槽远离密封装置轴线的槽壁上,且所述固定柱远离弹簧的一端穿过固定槽的槽口并向固定孔内延伸。

优选的,所述固定柱靠近弹簧一端位置的柱壁上对称固定连接有滑块,所述固定槽对应两块滑块的槽壁上对称开设有滑槽,所述滑块滑动连接在对应的滑槽中。

优选的,所述固定孔远离支撑环一端的孔口处铰接有孔盖,所述孔盖与固定孔相匹配。

优选的,所述滑块远离固定柱的一端开设有滚动槽,所述滚动槽内设有滚动的滚珠,所述滚珠远离滚动槽槽底的一端穿过滚动槽的槽口设置,且所述滚珠滚动连接在滑槽的槽底。

优选的,所述孔盖远离支撑环的一端固定连接有拉环。

优选的,所述支撑环与支撑槽相匹配,所述固定柱与固定孔相匹配,且所述固定柱滑动连接在固定孔内。

与现有技术相比,本实用新型提供了烧结台车密封滑块,具备以下有益效果:

该烧结台车密封滑块,通过设置支撑环、支撑槽和固定组件,通过固定组件将支撑环和支撑槽连接在一起,进而将烧结机风箱和密封装置固定在一起,当需要将烧结机风箱和密封装置维护进行分离时,利用工具对固定孔内的固定柱施加按压力,固定柱受力后压缩弹簧,使得弹簧受力发生形变,将固定柱压入固定槽内,当固定柱从固定孔中脱离后,同时对密封装置施加向上的拉力,即可将密封装置从支撑环上拔出,使得密封装置和烧结机风箱便捷的进行完整分离。

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