[实用新型]一种煤矿机电运输装置

说明书

本实用新型公开了一种煤矿机电运输装置，包括车体，所述车体的正面通过铰链固定连接有伸缩挡板，所述车体内底壁的中部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定连接有支撑板，所述车体背面的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端通过轴承座固定连接有固定板，所述螺纹杆的另一端固定连接有转把。该煤矿机电运输装置，通过伸缩挡板、插槽和插销的设置，便于人员将机电设备搬运到车体上进行运输，通过减震弹簧、泡沫垫层和支撑杆的设置，使得机电设备在运输途中避免颠簸对机电设备造成损坏，通过螺纹杆、转把和固定板的设置，旋转螺纹转把推动固定板对机电设备进行固定。

技术领域

本实用新型涉及煤矿机电运输装置技术领域，具体为一种煤矿机电运输装置。

背景技术

煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种。它是由一定地质年代生长的繁茂植物，在适宜的地质环境中，逐渐堆积成厚层，并埋没在水底或泥沙中，经过漫长地质年代的天然煤化作用而形成的。在世界上各地质时期中，以石炭纪、二叠纪、侏罗纪和第三纪的地层中产煤最多，是重要的成煤时代。煤的含碳量一般为46～97％，呈褐色至黑色，具有暗淡至金属光泽。根据煤化程度的不同，煤可分为泥炭、褐煤、烟煤和无烟煤四类。

随着科技的不断发展，煤矿用机电设备的种类和数量越来越多，由于煤矿中的路况比较复杂，要想把这些机电设备运到目的地是一件十分麻烦的事，在运输途中颠簸会导致机电设备受到损坏。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种煤矿机电运输装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种煤矿机电运输装置，包括车体，所述车体的正面通过铰链固定连接有伸缩挡板，所述车体内底壁的中部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定连接有支撑板，所述车体背面的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端通过轴承座固定连接有固定板，所述螺纹杆的另一端固定连接有转把。

可选的，所述车体正面的一侧固定连接有插槽，所述伸缩挡板包括收纳板和伸缩板，所述收纳板表面的一侧固定连接有插销，所述伸缩挡板通过插销与车体插接。

可选的，所述车体内底壁的两侧和支撑板下表面的两侧均固定连接有泡沫垫层，所述两个泡沫垫层之间固定连接有支撑杆，所述支撑杆的数量为四十个，四十个所述支撑杆平均分为五排，每排所述支撑杆的数量均为八个。

可选的，所述车体下表面的四角处均固定连接有万向轮，所述万向轮的内部设置有刹车片。

可选的，所述固定板的正面固定连接有柔性垫层，所述柔性垫层的材质为海绵。

可选的，所述车体背面的顶部固定连接有推把，所述推把的表面开设有防滑花纹。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种煤矿机电运输装置，具备以下有益效果：该煤矿机电运输装置，通过伸缩挡板、插槽和插销的设置，便于人员将机电设备搬运到车体上进行运输，通过减震弹簧、泡沫垫层和支撑杆的设置，使得机电设备在运输途中避免颠簸对机电设备造成损坏，通过螺纹杆、转把和固定板的设置，旋转转把推动固定板对机电设备进行固定，避免在运输途中机电设备晃动造成损坏，通过防滑花纹的设置便于人员推动推把进而推动车体。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面图；

图3为本实用新型图1中A处放大图。