[实用新型]一种汽车配件检测用卡扣定位组件

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件检测用卡扣定位组件，包括第一卡合件、与第一卡合件结构、组成完全相同的第二卡合件和与两者相互配合实现卡扣定位的配合件，所述第一卡合件包括上主板和下凸起两部分，且两者构成的形状如倒“凸”字，所述上主板上关于其轴向对称设置有第一定位孔与第二定位孔，所述下凸起的侧壁中心处设置有一横向贯穿的第三定位孔，所述下凸起的底面开设有第二凹槽，且第二凹槽内嵌有第二磁铁片。该汽车配件检测用卡扣定位组件设置有异性相吸的第四磁铁片与第二磁铁片，使第一卡合件和第二卡合件在与配合件之间进行卡扣时能够更加稳定牢固，避免其使用中途松动掉落，提高整个卡扣定位组件的稳定性与牢固性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件检测用卡扣定位组件。

背景技术

汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统，汽车零部件检测能帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能，满足您对产品品质和安全的高要求，服务涵盖汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目，这里介绍的是汽车配件在检测时使用的卡扣定位组件。

传统的卡扣定位组件在组装前，无法对其进行简单的固定，在组装时需要花费更多的人力时间，且仅通过螺栓或者限位销固定，固定强度较小，由于固定不够牢固，在其被使用中容易松动掉落，影响汽车配件的检测效率，降低卡扣定位组件的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件检测用卡扣定位组件，以解决上述背景技术中提出的卡扣定位组件在组装前，无法对其进行简单的固定，在组装时需要花费更多的人力时间，且仅通过螺栓或者限位销固定，固定强度较小，由于固定不够牢固，在其被使用中容易松动掉落，影响汽车配件的检测效率，降低卡扣定位组件的稳定性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件检测用卡扣定位组件，包括第一卡合件、与第一卡合件结构、组成完全相同的第二卡合件和与两者相互配合实现卡扣定位的配合件；

所述第一卡合件包括上主板和下凸起两部分，且两者构成的形状如倒“凸”字，所述上主板上关于其轴向对称设置有第一定位孔与第二定位孔，所述上主板的两侧底面均开设有第一凹槽，且第一凹槽内嵌有第一磁铁片，所述下凸起的侧壁中心处设置有一横向贯穿的第三定位孔，所述下凸起的底面开设有第二凹槽，且第二凹槽内嵌有第二磁铁片；

所述配合件包括下底板和上固定件，所述下底板的顶面上关于轴向对称设置有两个上固定件，且两个固定件之间、下底板的顶面上关于下底板的横向中心线对称内嵌有第四磁铁片，所述第四磁铁片与第二磁铁片之间为异性相吸；

所述上固定件包括凸块部和支撑部，所述凸块部位于支撑部的正上方，且两者构成“凸”字状，所述凸块部的侧壁上设置有一贯通的第四定位孔，所述支撑部上关于其轴向对称设置有两个第五定位孔，且支撑部的两侧顶面均内嵌有第三磁铁片，所述第三磁铁片与第一磁铁片之间为异性相吸。

优选的，所述下凸起的宽度不大于两个上固定件之间的宽度。

优选的，所述第五定位孔与第三定位孔的孔径相等，且两者相适配。

优选的，所述第一定位孔、第二定位孔与第四定位孔三者的孔径相等，且第一定位孔和第二定位孔均与第四定位孔相适配。

优选的，所述下凸起的两侧壁上均设置有防磨层。

优选的，所述第一卡合件、第二卡合件和配合件的表面均经过渗碳处理。

优选的，所述第一卡合件、第二卡合件和配合件的表面均镀镍磷。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型下凸起的宽度不大于两个上固定件之间的宽度，使第一卡合件和第二卡合件在与配合件之间进行卡扣时更加轻松省力，避免出现摩擦，产生噪音，且对本身起到一定的保护作用。