[实用新型]一种中间站调车作业安全管理系统有效

专利信息
申请号: 202020191221.2 申请日: 2020-02-21
公开(公告)号: CN211995621U 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 李平;袁明豪;李志勇;宗家智;杨培;周谦;黄赞武;李绍斌;魏钟巍 申请(专利权)人: 昆明铁路局集团科学技术研究所
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00;B61L5/18
代理公司: 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 代理人: 邵会昌
地址: 650011 云南省昆明市经*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 中间 调车 作业 安全管理 系统
【说明书】:

本实用新型公开了一种中间站调车作业安全管理系统设备,包括服务器、车站运输管理系统、若干个车站调车指挥终端,还包括若干个调车信号装置灯板,所述调车信号装置灯板悬挂或掉挂于中间站的高空区域,智能调车信号灯组从上至下依次为月白色灯件、蓝色灯件、状态指示灯件和像素显示区,四个显示元件,外框架的底部内侧安装有与各个智能调车信号灯组相对应的供电和数据插头,智能调车信号灯组底部设有与供电和数据插头相适配的供电和数据插口。实现了实时针对性的单铁道对应调车信号指示,并具备状态指示和操作指示,具有多种组合使用方式,正反两面均能实现同步的信号指示,精准便利。

技术领域

本实用新型涉及铁路道路安全管理设备技术,具体为一种中间站调车作业安全管理系统。

背景技术

保障安全是铁路运输中的重中之重,铁路中间站调车作业安全管理系统为中间站提高调车计划的科学性、作业组织效率和调车安全控制水平,确保调车安全,防止调车作业安全事故的发生,直接决定铁路运输行车安全。多年来,调车作业情况复杂、完全依靠人控,调车作业闯蓝灯、挤道岔、越出站界、破坏列车进路等事故时有发生,特别是中间站调车作业,中间站调车作业与正线相关联,一旦发生事故,危害性大且易触及旅客安全红线。在铁路调车的过程中经常需要使用调车信号灯进行传递信息,调车信号灯一般手电筒的形式,设置有红色、绿色等颜色灯光,且放置于地面,有时会被遮挡,且信息较少,功能单一,不利于中间站的调度工作,手持警示状态,在使用中受到很大的限制,使用灵活性不够,不能适应复杂是工作环境。

实用新型内容

为解决上述现有技术存在的不足和缺陷,经过发明人研发设计了一种中间站调车作业安全管理系统,能够通过多种灯光信号展示调车指令,也能显示目前铁道占用情况,调车安全性评估等状态指示,且显眼、清楚明了的进行信号指示,还能根据需求进行语音广播、视频监控、字幕显示等功能配置。

具体的,本实用新型是这样实现的:一种中间站调车作业安全管理系统,包括服务器、车站运输管理系统、若干个车站调车指挥终端,还包括若干个调车信号装置灯板,所述调车信号装置灯板悬挂或掉挂于中间站的高空区域,所述调车信号装置灯板包括:前后中空的外框架,外框架的顶板为可开闭式结构安装,若干个条状的智能调车信号灯组竖向固定安装在外框架内,所述智能调车信号灯组从上至下依次为月白色灯件、蓝色灯件、状态指示灯件和像素显示区,四个显示元件,外框架的底部内侧安装有与各个智能调车信号灯组相对应的供电和数据插头,智能调车信号灯组底部设有与供电和数据插头相适配的供电和数据插口。

进一步的,所述外框架的底部下方或内侧安装有连接至车站运输管理系统的控制收发器,控制收发器数据连接至供电和数据插头。控制收发器用于与车站运输管理系统之间联网传输数据和接收指令和数据

进一步的,智能调车信号灯组前后两面均有显示元件,且显示元器件均为对称式前后安装分布,且同步运行。

进一步的,外框架的顶板的一端铰接在外框架的一个侧边上,另一端通过可开闭的锁体连接至另一个侧边上。

进一步的,所述状态指示灯件呈长条状,两个长边均沿边缘安装有若干个小型LED灯件,并在两侧小型LED灯件之间安装有三个状态指示灯,其中,小型LED灯件可发绿光和红光,状态指示灯发黄色或橘色灯光。

进一步的,所述像素显示区为若干个微小的灯珠呈阵列式分布构成,若干个智能调车信号灯组上的所有像素显示区能连成整排显示字幕。

进一步的,所述控制收发器上还开设有编程接口,所述外框架的两个侧板上均安装有连接至控制收发器的扩音器,所述外框架的底部上方安装有一前一后分布的两个摄像头,摄像头通过数据线连接至控制收发器。

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