[实用新型]电路快拆结构及无人机有效

专利信息
申请号: 202020191272.5 申请日: 2020-02-20
公开(公告)号: CN211509608U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 丛保卫 申请(专利权)人: 哈瓦国际航空技术(深圳)有限公司
主分类号: H05K7/14 分类号: H05K7/14;B64D47/00
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 谢岳鹏
地址: 518131 广东省深圳市龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电路 结构 无人机
【说明书】:

实用新型公开了一种电路快拆结构及无人机,包括:第一连接组件,所述第一连接组件包括第一安装座和第一电路板,所述第一电路板固定在所述第一安装座上,所述第一电路板上设置有弹针;第二连接组件,所述第二连接组件包括第二安装座和第二电路板,所述第二电路板固定在所述第二安装座上,所述第二安装座可拆卸地固定在所述第一安装座上,所述第二电路板上设置有触点,所述触点能够与所述弹针接触,所述弹针的伸缩方向与所述第二安装座靠近或远离所述第一安装座的方向一致。本实用新型能够能够使得任务载荷与无人机之间的电路稳定连接,保证任务载荷能够稳定工作。

技术领域

本实用新型涉及无人机领域,尤其是涉及一种电路快拆结构及无人机。

背景技术

无人机的云台是用于安装任务载荷的支撑设备,其中,任务载荷基本可以分为侦查型和武器型,侦查型一般包括光学相机、红外传感器、激光雷达和合成孔径雷达等,武器型任务载荷一般包括火力装备、激光武器和防御干扰弹等。

任务载荷在实现与无人机之间的结构连接的同时,还需实现与无人机之间的电路连接,以使任务载荷正常工作,然而,由于无人机的振动和气流的扰动等因素的影响,现有的任务载荷与无人机之间的电路连接结构不稳定,任务载荷无法稳定工作,因此,现有的任务载荷与无人机之间的电路连接结构有待于改进。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种电路快拆结构,能够使得任务载荷与无人机之间的电路稳定连接,保证任务载荷能够稳定工作。

本实用新型还提出一种无人机。

第一方面,本实用新型的一个实施例提供了一种电路快拆结构,包括:第一连接组件,所述第一连接组件包括第一安装座和第一电路板,所述第一电路板固定在所述第一安装座上,所述第一电路板上设置有弹针;第二连接组件,所述第二连接组件包括第二安装座和第二电路板,所述第二电路板固定在所述第二安装座上,所述第二安装座可拆卸地固定在所述第一安装座上,所述第二电路板上设置有触点,所述触点能够与所述弹针接触,所述弹针的伸缩方向与所述第二安装座靠近或远离所述第一安装座的方向一致。

本实用新型实施例的电路快拆结构至少具有如下有益效果:第二安装座可拆卸地固定在所述第一安装座上,通过将第一安装座固定在无人机上,将任务载荷固定在第二安装座上,由于弹针的伸缩方向与第二安装座靠近或远离第一安装座的方向一致,当受到振动和气流的扰动等因素的影响时,即使第二安装座与第一安装座之间发生相对运动,弹针可通过自身的伸缩保持与触点的稳定接触,保证第二电路板与第一电路板的稳定连接,由此保证任务载荷的正常作业。

根据本实用新型的另一些实施例的电路快拆结构,所述第二安装座的一端与所述第一安装座转动连接,所述第二安装座的另一端与所述第一安装座卡接固定。

根据本实用新型的另一些实施例的电路快拆结构,还包括锁紧组件,所述锁紧组件包括卡台和锁紧件,所述锁紧件设置在所述第一安装座上,所述卡台设置在所述第二安装座上,所述锁紧件上设置有第一抵持面,所述卡台上设置有第二抵持面,所述第一抵持面能够与所述第二抵持面抵持,以使所述第二安装座的所述另一端与所述第一安装座卡接固定,或者,所述第一抵持面能够与所述第二抵持面脱离抵持,以使所述第二安装座的所述另一端与所述第一安装座脱离卡接固定状态。

根据本实用新型的另一些实施例的电路快拆结构,所述锁紧件能够相对所述第一安装座绕第一轴心转动,所述第一抵持面为绕所述第一轴心设置的螺旋曲面,所述螺旋曲面的第二端与所述第一安装座之间的最短距离,小于所述螺旋曲面的第一端与所述第一安装座之间的最短距离,所述第二抵持面能够沿所述螺旋曲面滑动。

根据本实用新型的另一些实施例的电路快拆结构,所述第二抵持面为斜面,在沿所述螺旋曲面的第一端往所述螺旋曲面的第二端的方向上,所述螺旋曲面的外边沿与所述第一轴心之间的距离逐渐增大。

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