[实用新型]一种增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构及车床有效
申请号: | 202020191470.1 | 申请日: | 2020-02-21 |
公开(公告)号: | CN211539481U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 蹇根;李刚俊;李波;李旭勤 | 申请(专利权)人: | 成都力中数控设备有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B25/00;B23Q11/00 |
代理公司: | 成都知都云专利代理事务所(普通合伙) 51306 | 代理人: | 赵正寅 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增强 车床 切削 刚性 拖板 安装 结构 | ||
1.一种增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构,其特征在于,所述安装结构包括:
Z向拖板(100);
直线导轨(200),其包括导轨(210)和滑块(220);所述导轨(210)设置在所述Z向拖板(100)上;所述滑块(220)设置在所述导轨(210)上;
以及
X向拖板(300),所述X向拖板(300)设置在所述滑块(220)上;
并且,在所述X向拖板(300)与所述滑块(220)之间形成有力刚性传递结构(400),使得加工过程中施加在所述X向拖板(300)上的加工反作用力能够通过所述力刚性传递结构(400)刚性传递到所述直线导轨(200)上。
2.根据权利要求1所述的增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构,其特征在于,
所述力刚性传递结构(400)包括第一力传递面(410)和第二力传递面(420);
其中,所述第一力传递面(410)沿所述加工反作用力的方向设置在所述X向拖板(300)上;所述第二力传递面(420)面向所述加工反作用力的方向设置在所述滑块(220)上;
在安装状态下,所述第一力传递面(410)搭接在所述第二力传递面(420)上,使得所述第一力传递面(410)与所述第二力传递面(420)刚性接触,形成所述力刚性传递结构(400)。
3.根据权利要求2所述的增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构,其特征在于,所述第一力传递面(410)与所述第二力传递面(420)的接触面为所述X向拖板(300)与所述滑块(220)之间的定位面。
4.根据权利要求1所述的增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构,其特征在于,所述X向拖板(300)与所述滑块(220)之间还通过紧固件(500)相连接,使得所述X向拖板(300)与所述滑块(220)之间锁紧。
5.根据权利要求4所述的增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构,其特征在于,所述紧固件(500)为紧定螺钉或楔形块。
6.根据权利要求4所述的增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构,其特征在于,所述紧固件(500)设置在与所述力刚性传递结构(400)相对的一侧。
7.根据权利要求2所述的增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构,其特征在于,
在所述X向拖板(300)的下部设置有一安装槽(310);
所述安装槽(310)的一个槽壁面形成为所述第一力传递面(410);所述滑块(220)的一个侧面形成为所述第二力传递面(420);
在安装状态下,所述滑块(220)的上部位于所述安装槽(310)中;
并且,在与所述力刚性传递结构(400)相对一侧的所述X向拖板(300)与所述滑块(220)之间设置有紧固件(500),使得所述X向拖板(300)与所述滑块(220)之间锁紧,所述第一力传递面(410)搭接在所述第二力传递面(420)上并刚性接触,形成所述力刚性传递结构(400)。
8.根据权利要求1至7之一所述的增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构,其特征在于,所述导轨(210)设置在所述Z向拖板(100)上;并且所述导轨(210)的延伸方向与所述Z向拖板(100)的移动方向垂直。
9.根据权利要求8所述的增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构,其特征在于,所述滑块(220)可滑动地设置在所述导轨(210)上,使得所述X向拖板(300)能够随所述滑块(220)沿与所述Z向拖板(100)移动方向垂直的方向移动。
10.一种车床,其特征在于,所述车床包括如权利要求1至9之一所述的增强线轨车床切削刚性的拖板安装结构。
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