[实用新型]一种车位无线充电装置有效

专利信息
申请号: 202020191667.5 申请日: 2020-02-20
公开(公告)号: CN212046913U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 刘崇汉;范浩 申请(专利权)人: 重庆国翰能源发展有限公司
主分类号: B60L53/12 分类号: B60L53/12;B60L53/34;B60L53/38;B60L53/65;E04H6/42
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 肖秉城
地址: 401120 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 车位 无线 充电 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种车位无线充电装置,包括控制台和无线充电机构,所述无线充电机构包括固定安装在车位地面上的地锁基座,所述地锁基座内设置有地锁栏杆,所述地锁栏杆与所述地锁基座之间通过旋转机构连接,所述地锁基座内还设置有无线发射板,所述无线发射板与车辆上的无线接收板配合供电,所述无线发射板通过升降机构与所述地锁基座连接,所述无线发射板与控制台和配电器电性连接,所述控制台包括MCU模块,所述MCU模块与所述旋转机构、升降机构、配电器和无线发射板均电性连接,所述MCU模块还与车牌识别模块和位置提醒模块电性连接。本实用新型具有空间占用小、安全可靠、充电效率高的优点。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种车位无线充电装置。

背景技术

充电桩(Charging pile)是指为电动汽车提供充电服务的充能设备。其主要分为落地式充电桩和挂壁式充电桩,主要采取计时、计电度、计金额的充电方式。

随着新能源技术的完善,以及政策的扶持,新能源汽车的普计量以及使用量得到了较大的提升,在现阶段已经成为了重要的交通工具,但是新能源汽车不同于传统汽车需要到加油站进行能源补充,新能源汽车大都需要在车位上进行充电桩的安装,现阶段,在车位上加装充电桩会存在空间使用占用量大的问题,因此,出现了无线充电的技术,能够不采用充电枪对车辆进行充电,但是对于私家车位拥有者来说,车位容易被占用,同时无线充电桩容易被其他人使用,成为共享充电桩,对车主来说造成经济损失。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足,本专利申请所要解决的技术问题是:如何提供一种空间占用小、安全可靠、充电效率高的车位无线充电装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种车位无线充电装置,包括控制台和无线充电机构,所述无线充电机构包括固定安装在车位地面上的地锁基座,所述地锁基座内设置有地锁栏杆,所述地锁栏杆与所述地锁基座之间通过旋转机构连接,所述地锁基座内还设置有无线发射板,所述无线发射板与车辆上的无线接收板配合供电,所述无线发射板通过升降机构与所述地锁基座连接,所述无线发射板与控制台和配电器电性连接,所述控制台包括MCU模块,所述MCU模块与所述旋转机构、升降机构、配电器和无线发射板均电性连接,所述MCU模块还与车牌识别模块和位置提醒模块电性连接。

在使用时,车辆到达车位位置,位置提醒模块与MCU模块控制旋转机构动作,旋转机构带动地锁栏杆落下,使得车辆不阻拦车辆进而进入车位位置,随着车辆的移动,位置提醒模块实时监测,当车辆达到指定位置时,MCU模块控制升降机构带动无线发射板抬升,并与车辆的无线接收板进行配合,在MCU模块的控制下,配电器为其进行供电,实现无线充电,无需车主下车拔插充电枪,方便快捷,充电电量或者充电时间车主可以在控制台上进行操作设置,期间车牌识别模块可以对车辆进行信息采集,判断车辆是否为本车位支持的充电车辆信息,便于MCU模块记录,当充电结束,或者车主将车开离车位后,位置提醒模块检测车位内无车辆,MCU模块控制升降机构落下,并通过控制旋转机构将地锁栏杆抬起,避免其他车辆进入,并自行将配电器的供电切断,极大程度的保护了私人车位,放置被占用,同时避免造成无限制的供电,造成的电量浪费和效率低下的问题。

作为优化,所述地锁基座的上表面向下设置有U形槽,所述U形槽内配合设置有所述地锁栏杆,所述地锁栏杆通过转轴与所述U形槽转动连接,所述旋转机构包括设置在所述地锁基座上的驱动电机,所述驱动电机的输出轴上同轴固定安装有第一齿轮,所述转轴上同轴转动安装有第二齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合传动。

这样,显而易见地锁栏杆与U形槽匹配,地锁栏杆为U型,能够为地锁基座提供中部一个较大的空间,便于无线发射板和升降机构的安装,将充电部分和地锁部分进行了整合,减小了空间占有量,提升了使用效率,同时驱动电机能够提供较大的驱动力,保障第一齿轮和第二齿轮的啮合,进而保障了地锁栏杆的即使抬起与放下,且能够起到自锁作用,防止恶意破坏,另外驱动电机容易实现电连接以及信号连接,增强了地锁结构的自动化程度。

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