[实用新型]一种用于模块预装式海上升压站的事故油收集装置有效
申请号: | 202020191804.5 | 申请日: | 2020-02-21 |
公开(公告)号: | CN211847254U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 李智;唐博进;张鑫凯;李孟超 | 申请(专利权)人: | 长江三峡集团福建能源投资有限公司 |
主分类号: | C02F1/40 | 分类号: | C02F1/40 |
代理公司: | 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 | 代理人: | 陈为志 |
地址: | 350003 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 模块 预装 海上 升压 事故 收集 装置 | ||
1.一种用于模块预装式海上升压站的事故油收集装置,其特征在于:其结构包括固定脚柱(1)、安装基座(2)、起吊钩(3)、支撑杆(4)、进油箱(5)、第一排油阀(6)、集油排油区(7)、通气导油管(8)、油水分离罐(9)、第二排油阀(10)、高效过滤箱机构(11)、出油管(12),所述固定脚柱(1)下端与安装基座(2)上端相焊接,所述支撑杆(4)上端与进油箱(5)下端为一体化结构,所述通气导油管(8)与第二排油阀(10)为一体化结构,所述第二排油阀(10)下端嵌入安装于高效过滤箱机构(11)上端内,所述第一排油阀(6)下端与油水分离罐(9)上端相连接,所述高效过滤箱机构(11)右下端与出油管(12)做上端相连接,所述高效过滤箱机构(11)下端与安装基座(2)上端相焊接,所述油水分离罐(9)右端与高效过滤箱机构(11)左端相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种用于模块预装式海上升压站的事故油收集装置,其特征在于:所述高效过滤箱机构(11)由防腐壳体(111)、固定软垫(112)、落油槽(113)、分流口(114)、连接管头(115)、油气分离滤器(116)、导管(117)、固定横杆(118)、喷油嘴(119)、进油阀(1110)、压力弹簧(1111)、活性碳滤芯(1112)、U型卡块(1113)、纤维棉框(1114)组成,所述防腐壳体(111)底部与固定软垫(112)下端相粘合,所述固定软垫(112)上端与落油槽(113)下端相贴合,所述落油槽(113)嵌入安装于防腐壳体(111)底部内,所述分流口(114)与纤维棉框(1114)为一体化结构,所述连接管头(115)下端与纤维棉框(1114)上端相连接,所述油气分离滤器(116)外侧通过U型卡块(1113)与防腐壳体(111)内侧相连接,所述导管(117)上端内侧嵌入安装于喷油嘴(119)外侧内,所述进油阀(1110)侧端通过固定横杆(118)与防腐壳体(111)上端内侧相固定,所述进油阀(1110)与压力弹簧(1111)为一体化结构,所述活性碳滤芯(1112)上端与导管(117)和喷油嘴(119)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于模块预装式海上升压站的事故油收集装置,其特征在于:所述第一排油阀(6)左端嵌入安装于进油箱(5)右端内,所述集油排油区(7)下端与油水分离罐(9)上端相连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于模块预装式海上升压站的事故油收集装置,其特征在于:所述进油阀(1110)上端与第二排油阀(10)下端相连接,所述出油管(12)嵌入安装于防腐壳体(111)右下端内。
5.根据权利要求1所述的一种用于模块预装式海上升压站的事故油收集装置,其特征在于:所述安装基座(2)与起吊钩(3)为一体化结构,所述支撑杆(4)下端与安装基座(2)上端相焊接。
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