[实用新型]一种进出气阀结构有效

专利信息
申请号: 202020192237.5 申请日: 2020-02-21
公开(公告)号: CN211777914U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 刘启亮;王俊 申请(专利权)人: 浙江洛森压缩机股份有限公司
主分类号: F04B39/10 分类号: F04B39/10
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 张海兵
地址: 317511 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 进出 气阀 结构
【说明书】:

本实用新型提供了一种进出气阀结构,属于空气压缩机技术领域。它解决了现有的进出气阀结构其余隙容积大的问题。本进出气阀结构,包括阀座、若干个进气阀结构和若干个出气阀结构,其特征在于:所述进气阀结构包括进气阀座,所述进气阀座上开有若干进气孔,所述进气阀座上安装有进气阀板和第一复位结构,所述进气阀板的下端面上开有孔一;所述出气阀结构包括出气阀座,所述出气阀座上安装有出气阀板和第二复位结构,所述出气阀板能相对出气阀座向上移动进而与出气阀座脱离从而使上述内腔与气缸内腔连通,所述出气阀板的下端面上开有孔二,上述孔一和孔二共同形成了本进出气阀结构的余隙容积。本进出气阀结构具有余隙容积小的优点。

技术领域

本实用新型属于空气压缩机技术领域,特别是一种进出气阀结构。

背景技术

空气压缩机,简称空压机,是一种用以压缩气体的设备,大多数空压机是往复活塞式,其主要用于提供气源,日常主要用于维持气源的输出和补充气源的工作中。

现有的空压机由于结构、制造、装配、运转等方面的需要,气缸中某些部位留有一定的空间或间隙,将这部分空间或间隙称为余隙容积。余隙容积是压缩行程结束时,处于活塞顶部至气缸头之间的空间。余隙容积又称“有害容积”,其存在对压缩过程不利,减少了吸入气体的体积,相应地,排气量也随之降低,从而降低空压机的能效。

中国专利(公告号:CN209370016U,公开日:2019.09.10)公开了一种压缩机PEEK进排气阀阀片,其技术方案要点包括有本体,所述本体上开有多个透气孔,所述本体上开有呈环状的放置槽,所述放置槽内设有橡胶件,所述橡胶件包括有与放置槽可拆卸连接的连接部、以及与连接部一体生成且用于与阀座的槽底接触的密封部。该方案中的阀片与阀座闭合时,虽然具有提高密封性的效果,但是其余隙容积较大,在当今用户要求单级压比越来越大的情况下,减少残存高压气体的余隙容积,尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,提出了一种进出气阀结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:

一种进出气阀结构,包括阀座、安装在阀座上的若干个进气阀结构和若干个出气阀结构,其特征在于:所述进气阀结构包括进气阀座,所述进气阀座上开有若干进气孔,所述进气阀座上安装有进气阀板和第一复位结构,所述第一复位结构用于驱动进气阀板向上移动与进气阀座闭合以使上述进气孔与气缸内腔隔断,所述进气阀板能相对进气阀座向下移动进而与进气阀座脱离从而使上述进气孔与气缸内腔连通,当进气阀板与进气阀座闭合时,所述进气阀板的下端面与进气阀座的下端口齐平,所述进气阀板的下端面上开有孔一;所述出气阀结构包括出气阀座,所述出气阀座内具有与外界连通的内腔,所述出气阀座上安装有出气阀板和第二复位结构,所述第二复位结构用于驱动出气阀板向下移动与出气阀座闭合以使上述内腔与气缸内腔隔断,所述出气阀板能相对出气阀座向上移动进而与出气阀座脱离从而使上述内腔与气缸内腔连通,当出气阀板与出气阀座闭合时,所述出气阀板的下端面与出气阀座的下端口齐平,所述出气阀板的下端面上开有孔二,上述孔一和孔二共同形成了本进出气阀结构的余隙容积。

在上述的一种进出气阀结构中,所述进气阀板包括进气支座和由三个不同外径组成的阶梯轴,所述阶梯轴的顶端连接有螺母;所述第一复位结构包括进气升程限制器和进气弹簧,所述进气升程限制器套设在所述阶梯轴的上端且进气升程限制器的上端径向往外延伸形成凸沿;所述进气弹簧套设于进气升程限制器上且顶端抵靠在上述凸沿的下表面上,所述进气弹簧的底端抵靠在所述进气阀座上,所述进气弹簧具有始终使上述进气阀板压紧抵靠在进气阀座下端口上的趋势。

在上述的一种进出气阀结构中,所述进气弹簧为螺旋柱状弹簧。

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