[实用新型]一种摩托车排气管结构

权利要求书

1.一种摩托车排气管结构，其特征在于：包括前弯管、排气管本体、触媒催化器和保温套；

所述触媒催化器包括前后开口的金属筒体以及装设在金属筒体前部内的前触媒载体，前触媒载体上承载有触媒，金属筒体的后端伸入排气管本体的前端开口中且金属筒体与排气管本体相通；

所述保温套套置金属筒体前部且保温套与金属筒体外壁相连，保温套与金属筒体的前部之间形成有一前端开口的储热腔；所述保温套与前弯管的出气口和排气管本体的前端开口分别连接，储热腔和金属筒体与前弯管相通。

2.如权利要求1所述的一种摩托车排气管结构，其特征在于：所述保温套的后端开口为锥形开口，该锥形开口与金属筒体外壁全周焊接。

3.如权利要求1所述的一种摩托车排气管结构，其特征在于：所述金属筒体的后端开口连接有一消音管，该消音管前端开口后端封闭，消音管的管壁上开设多个消音孔，消音管前端开口与金属筒体的后端开口连通。

4.如权利要求3所述的一种摩托车排气管结构，其特征在于：所述消音管通过一后锥套与金属筒体相连，该后锥套的前后开口分别与金属筒体外壁和消音管外壁全周焊接。

5.如权利要求1或4所述的一种摩托车排气管结构，其特征在于：所述保温套通过前锥套与前弯管的出气口相连，该前锥套的前后开口分别与前弯管出气口的外壁和保温套外壁全周焊接。

6.如权利要求1所述的一种摩托车排气管结构，其特征在于：所述排气管本体的前端开口可配合有一前锥筒，前锥筒与保温套外壁全周焊接。

7.如权利要求6所述的一种摩托车排气管结构，其特征在于：所述排气管本体的后端开口配合有一后盖，后盖上设有贯穿后盖的尾管；

所述排气管本体中设有三个隔板，三个隔板自前向后分为第一隔板、第二隔板和第三隔板，第二隔板和第三隔板将排气管本体内腔分隔成三个腔室，其中三个腔室自前向后分为第一腔室、第二腔室和第三腔室，第一腔室为前锥筒与第二隔板之间的空间，第二腔室为第二隔板与第三隔板之间的空间，第三腔室为第三隔板与尾盖之间的空间；

所述金属筒体后端贯穿第一隔板且金属筒体后端开口与第一腔室相通，第二隔板上设有一贯穿第二隔板的连通管，连通管将第一腔室和第二腔室连通，第三隔板上设有一贯穿第三隔板的连接管，连接管将第二腔室和第三腔室连通，连接管与连通管错位设置，尾管将第三腔室与外界连通。

8.如权利要求1所述的一种摩托车排气管结构，其特征在于：所述触媒催化器还包括装设在金属筒体后部内的后触媒载体，后触媒载体上承载有触媒，前触媒载体和后触媒载体之间形成有间隙。

9.如权利要求1所述的一种摩托车排气管结构，其特征在于：所述金属筒体的前端伸出排气管本体的前端开口。