[实用新型]一种市政道路排水结构有效
申请号: | 202020192482.6 | 申请日: | 2020-02-21 |
公开(公告)号: | CN211713566U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 关嘉炜;伍哲民;张锦炽 | 申请(专利权)人: | 广州众粤市政园林设计工程有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E03F3/04 |
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地址: | 510170 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 排水 结构 | ||
1.一种市政道路排水结构,包括排水沟(1)以及位于排水沟(1)顶部的集水组件(2),其特征在于:所述集水组件(2)包括第一挡板(21)和第二挡板(22),所述排水沟(1)包括两个侧壁(11),所述第一挡板(21)固定于所述排水沟(1)其中一侧壁(11)的顶部,所述第二挡板(22)固定于所述排水沟(1)另一所述侧壁(11)的顶部,所述第一挡板(21)靠近所述侧壁(11)的一侧弯折形成固定部(211),所述第二挡板(22)靠近所述第一挡板(21)且与第一挡板(21)之间形成集水缝(3),所述第二挡板(22)靠近与所述第二挡板(22)固定的所述侧壁(11)的一侧弯折形成连接部(221),所述固定部(211)和所述连接部(221)之间留有间隙。
2.根据权利要求1所述的市政道路排水结构,其特征在于:所述排水沟(1)的所述侧壁(11)的顶部相互背离的一侧沿所述排水沟(1)的长度方向分别开设有滑槽(12),所述第一挡板(21)朝向所述滑槽(12)的方向延伸并弯折形成第一滑条(212),所述第二挡板(22)朝向所述滑槽(12)的方向延伸并弯折形成第二滑条(222),所述第一滑条(212)和所述第二滑条(222)分别滑动连接于对应的所述滑槽(12)内。
3.根据权利要求1所述的市政道路排水结构,其特征在于:所述固定部(211)和所述连接部(221)底部固定连接有连接杆(4)。
4.根据权利要求1所述的市政道路排水结构,其特征在于:所述第一挡板(21)和第二挡板(22)之间固定有固定杆(5)。
5.根据权利要求1所述的市政道路排水结构,其特征在于:所述第一挡板(21)远离所述侧壁(11)的一侧铰接有填缝板(6),所述填缝板(6)靠近所述第一挡板(21)的一侧固定有复位扭簧(61),当所述填缝板(6)处于自然状态时,所述填缝板(6)与所述第一挡板(21)和所述第二挡板(22)远离所述侧壁(11)的一端平齐且平行于水平面。
6.根据权利要求5所述的市政道路排水结构,其特征在于:所述第二挡板(22)靠近所述第一挡板(21)的一侧固定有限位块(7),当所述填缝板(6)转动时,所述填缝板(6)远离所述第一挡板(21)的一侧能够与所述限位块(7)抵接。
7.根据权利要求5所述的市政道路排水结构,其特征在于:所述填缝板(6)远离排水沟(1)的一面开设有提升孔(62)。
8.根据权利要求5所述的市政道路排水结构,其特征在于:所述复位扭簧(61)表面涂有防锈层。
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