[实用新型]一种公路养护应急装置有效
申请号: | 202020192566.X | 申请日: | 2020-02-21 |
公开(公告)号: | CN211815966U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 楼戍瑞;戴鹏;吴轶;张力;史晓圆;卢斐 | 申请(专利权)人: | 宁波交通工程建设集团有限公司 |
主分类号: | E01H10/00 | 分类号: | E01H10/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 养护 应急 装置 | ||
1.一种公路养护应急装置,其特征在于,包括:
箱体(1);
进料结构(2),所述进料结构(2)安装于所述箱体(1)的顶面,所述进料结构(2)包括进料槽(21),所述进料槽(21)安装于所述箱体(1)的顶面;
撒盐结构(3),所述撒盐结构(3)转动连接于所述箱体(1)的顶面,所述撒盐结构(3)包括撒盐板(31)、齿轮罩(32)、链条(33)、踏板(34)和齿轮(35),所述撒盐板(31)转动连接于所述箱体(1)的顶面,所述齿轮(35)固定于所述撒盐板(31)的侧壁,所述齿轮罩(32)安装于所述撒盐板(31)的侧壁,且所述齿轮罩(32)罩着所述齿轮(35),所述链条(33)的一端固定于所述齿轮(35)上,所述踏板(34)固定于所述箱体(1)的底面,且所述链条(33)的另一端固定于所述踏板(34)的顶面;
摇把(4),所述摇把(4)与所述箱体(1)的侧壁之间转动连接;
第一运料结构(5),所述第一运料结构(5)安装于所述箱体(1)的内部,所述第一运料结构(5)包括第一转轴(51)、轮盘(52)、皮带(53)和运料斗(54),所述第一转轴(51)转动连接于所述箱体(1)的内部,所述轮盘(52)安装于所述第一转轴(51)的一侧,且所述摇把(4)固定于所述轮盘(52)的侧壁,所述皮带(53)与所述轮盘(52)之间转动连接,八个所述运料斗(54)均匀固定于所述第一转轴(51)的侧壁;
第二运料结构(6),所述的第二运料结构(6)安装于所述箱体(1)的内部,所述第二运料结构(6)包括第二转轴(61)和运输带(62),两个所述第二转轴(61)转动连接于所述箱体(1)的内部,所述运输带(62)与两个所述第二转轴(61)之间转动连接,且所述皮带(53)与其中一个所述第二转轴(61)之间转动连接。
2.根据权利要求1所述的公路养护应急装置,其特征在于,所述进料结构(2)还包括隔板(22)和进料孔(23),所述隔板(22)安装于所述进料槽(21)的底端,所述隔板(22)设有若干所述进料孔(23)。
3.根据权利要求1所述的公路养护应急装置,其特征在于,每两个所述运料斗(54)之间相互抵触,且所述运料斗(54)呈弧形结构。
4.根据权利要求1所述的公路养护应急装置,其特征在于,所述第二运料结构(6)还包括刷子(63),所述刷子(63)安装于所述箱体(1)的内部。
5.根据权利要求1所述的公路养护应急装置,其特征在于,所述齿轮(35)头部重量大于底部重量。
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