[实用新型]一种用于汽车零部件加工的转运装置有效
申请号: | 202020192867.2 | 申请日: | 2020-02-21 |
公开(公告)号: | CN212047491U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 张万选 | 申请(专利权)人: | 张万选 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00;B62B3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276500 山东省日照市莒县经济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 加工 转运 装置 | ||
1.一种用于汽车零部件加工的转运装置,包括底板(1),所述底板(1)的底部连接有固定块(23),其特征在于:所述固定块(23)的底部连接有移动电机(3),所述移动电机(3)的输出轴上连接有转轮(2),所述底板(1)的底部连接有固定杆(15),所述固定杆(15)的一端连接有万向轮(16),所述底板(1)的顶部连接有转向电机(24),所述转向电机(24)的输出端连接有转轴(19),所述转轴(19)的一端连接有固定支撑架(20),所述固定支撑架(20)的表面连接有轮毂电机(21),所述轮毂电机(21)的表面连接有轮胎(22),所述底板(1)的顶部连接有升降液压缸(4),所述升降液压缸(4)的顶部连接有载物板(6),所述载物板(6)的底部连接有滑槽(18),所述滑槽(18)的正面连接有夹紧电机(17),所述夹紧电机(17)的输出端连接有丝杆(5),所述丝杆(5)的表面连接有第一滑块(7),所述第一滑块(7)的顶部连接有第一夹紧板(8),所述第一夹紧板(8)的背面连接有第一橡胶垫(9),所述丝杆(5)的表面连接有第二滑块(14),所述第二滑块(14)的顶部连接有第二夹紧板(12),所述第二夹紧板(12)的正面连接有第二橡胶垫(13),所述底板(1)的侧面连接有固定板(11),所述固定板(11)的侧面连接有把手(10)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的转运装置,其特征在于:所述第一滑块(7)与第二滑块(14)相对运动,且第一夹紧板(8)与第二夹紧板(12)相互适配。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的转运装置,其特征在于:所述升降液压缸(4)共设置有五个,且五个升降液压缸(4)均设置在底板(1)顶部的中部和四角上。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的转运装置,其特征在于:所述夹紧电机(17)通过螺栓固定连接在滑槽(18)上,且第一滑块(7)与第二滑块(14)通过丝杆(5)在滑槽(18)内滑动。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工的转运装置,其特征在于:所述万向轮(16)通过固定杆(15)与底板(1)固定连接,且万向轮(16)共有两个,且两个万向轮(16)设置在底板(1)的一侧,并以转向电机(24)连接的固定支撑架(20)相互对称。
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