[实用新型]一种举高消防车用回转装置

说明书

本实用新型涉及消防车技术领域，公开了一种举高消防车用回转装置，包括车身，车身上固定设有轴承座，轴承座的内部固定设有第一滚动轴承，轴承座的内部通过第一滚动轴承转动设置有旋转柱，旋转柱呈竖直分布设置，旋转柱的上端固定设有回转台，回转台的上表面设置有液压缸和工作臂，旋转柱的柱壁固定设有第一齿轮，车身的顶部且位于第一齿轮的右侧设有第一电机，第一电机固定设置于车身的顶部，第一电机的输出端固定设有转轴，转轴的上端固定设有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮啮合设置，车身的顶部且位于第一齿轮的左侧竖直设有固定板，固定板的右侧壁竖直开设有条形槽。本实用新型能够实现回转台平稳的转动，提高了喷射瞄准火点的精确度。

技术领域

本实用新型涉及消防车技术领域，尤其涉及一种举高消防车用回转装置。

背景技术

举高喷射消防车是通过多节折叠伸缩臂架将电动遥控消防炮举升至高空从多个角度灵活地喷雾、喷水或者喷射泡沫，具有作业幅度宽、射程远、流量大、可远距离高空跨障碍灭火等优点，特别适用于高层楼宇、大体建筑及易爆、易辐射、高热等常规消防车和消防员无法接近场所的火灾扑救。

现有的举高喷射消防车在工作时，使工作臂的升举和回转速度都很缓慢，且回转台在旋转的过程中，稳定性较差，而且容易出现松动的现象，影响喷射瞄准火点的精确度等，而且晃动还使得工作臂不敢举得更高，无法胜任超高建筑的火灾救援任务。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中举高喷射消防车在工作时，使工作臂的升举和回转速度都很缓慢，且回转台在旋转的过程中，稳定性较差，而且容易出现松动的现象，影响喷射瞄准火点的精确度的问题，而提出的一种举高消防车用回转装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种举高消防车用回转装置，包括车身，所述车身上固定设有轴承座，所述轴承座的内部固定设有第一滚动轴承，所述轴承座的内部通过第一滚动轴承转动设置有旋转柱，所述旋转柱呈竖直分布设置，所述旋转柱的上端固定设有回转台，所述回转台的上表面设置有液压缸和工作臂，所述旋转柱的柱壁固定设有第一齿轮，所述车身的顶部且位于第一齿轮的右侧设有第一电机，所述第一电机固定设置于车身的顶部，所述第一电机的输出端固定设有转轴，所述转轴的上端固定设有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮啮合设置，所述车身的顶部且位于第一齿轮的左侧竖直设有固定板，所述固定板的右侧壁竖直开设有条形槽，所述条形槽的内部设有用于将第一齿轮卡紧的限位机构。

优选的，所述限位机构包括第二电机、双向丝杆、移动块、连接板和限位卡杆，所述双向丝杆竖直位于条形槽的内部，所述条形槽的上侧嵌设有第二滚动轴承，所述双向丝杆的上端通过第二滚动轴承与条形槽的上侧转动连接，所述第二电机固定设置于条形槽的下侧，所述双向丝杆的下端与第二电机的输出端固定连接，所述移动块呈上下对应位于条形槽的内部，两个所述移动块均滑动设置于条形槽的内部，所述连接板分别固定设置于两个所述移动块的右侧壁上，且两个所述连接板均呈横向分布设置，所述限位卡杆分别固定设置于两个所述连接板相对的一侧上，所述第一齿轮的侧壁上开设有多个均匀分布的限位卡孔，多个所述限位卡孔呈环型分布设置，两个所述限位卡杆均与限位卡孔相配合。

优选的，所述车身的顶部且位于回转台的下方固定设有多个均匀分布的支撑杆，多个所述支撑杆呈环绕分布设置，多个所述支撑杆的上端均固定设有万向滚珠，多个所述万向滚珠均与回转台的下表面滚动设置。

优选的，所述轴承座的左右两侧均固定设有安装块，两个所述安装块上均设置有安装螺栓，所述轴承座通过安装螺栓固定设置于车身上。

优选的，所述车身的顶部且位于第一电机的外部固定设有固定设有防护罩。

优选的，所述第一电机采用减速电机。

优选的，所述第二电机采用步进电机。

优选的，所述第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径。