[实用新型]一种车体及其布线布管装置

说明书

本实用新型公开了一种车体及其布线布管装置，布线布管装置包括中央线槽、位于中央线槽内的隔板以及位于中央线槽外部用于安装管路的管路安装组件；中央线槽可装配在车体上，隔板可将中央线槽分隔为高压分区和低压分区。本实用新型所提供的布线布管装置，通过中央线槽的设置，并将管路安装组件布置在中央线槽上，从而优化了城轨车辆的线槽结构，同时减少线槽对车体底架的占用空间，减少车体底架的安装接口，有效解决了以往项目线槽与管路干涉的难题；在装配时，仅需将中央线槽安装在车体上即可，也大大提供了底架中部车体、设备布置、布线的美观性，同时优化了控制电缆的受力情况，增加电缆使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及城轨车辆底架电气设备安装领域，特别是涉及一种布线布管装置。此外，本实用新型还涉及一种包括上述布线布管装置的车体。

背景技术

在城轨车辆AB型车底架中部布线时，一般每节车底架配置2个独立线槽，即高压线槽和低压线槽。而管路则与高压线槽共用安装支架，通过管夹进行安装。

现有技术中的方案存在以下几个问题：

1)底架上的线槽、管路占用面积大且散，与底架设备三者之间容易干涉；

2)低压线槽内的电缆通过扎带绑扎固定到低压线槽上，扎带处于承载状态，电缆与扎带的寿命均受到影响；

3)车体底架上，用于布线、布管及电气设备安装的接口多且散；

4)用于线槽、管路的组装和安装的零部件多，操作工序多。

因此，如何提高布线布管装置的安装便捷性，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种布线布管装置，该布线布管装置占用空间小，能够有效的减少线槽与管路的干涉。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述布线布管装置的车体。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种布线布管装置，包括中央线槽、位于所述中央线槽内的隔板以及位于所述中央线槽外部用于安装管路的管路安装组件；所述中央线槽可装配在车体上，所述隔板可将所述中央线槽分隔为高压分区和低压分区。

优选的，所述中央线槽呈U型，所述中央线槽的两端设有用于与所述车体连接的弯折边。

优选的，还包括条形线槽安装支架，所述线槽安装支架与所述中央线槽的截面形状相符，所述线槽安装支架的两端可与所述弯折边配合后装配在所述车体上。

优选的，所述隔板包括分区隔板和分隔隔板，所述高压分区和所述低压分区内部均布置至少一个所述分隔隔板，所述分区隔板与所述车体之间设有密封圈。

优选的，所述中央线槽的内部设有若干C型槽，所述隔板可拆卸的安装在所述C型槽内。

优选的，还包括安装在所述中央线槽侧面的端部密封组件，所述端部密封组件包括端板、框体和密封件，所述框体位于所述端板与所述低压分区对应的位置，所述密封件安装在所述框体内。

优选的，所述密封件为橡胶垫，所述密封件上设有供出线管伸出的通孔，所述通孔与所述储线管的外壁密封连接。

优选的，所述管路安装组件包括管路安装座以及用于放置所述管路的管夹，所述管路安装座可固设在所述中央线槽的侧面，所述管夹可开启的安装在所述管路安装座上。

优选的，所述管路安装组件还包括用于紧固所述管夹的管夹紧固件。

本实用新型还提供一种车体，包括上述任意一项所述的布线布管装置。